Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
110CV
Torque
235Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1125kg
Preço
14,887€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
250 L
45 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Signa 110 CV (1999-2002)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Signa de 1999 é um carro que marcou uma época. Com o seu motor diesel de 110 CV, oferecia uma combinação de desempenho e eficiência que o tornava muito atraente para o dia a dia e para viagens longas. Era um carro pensado para um público jovem e dinâmico, que procurava um veículo com caráter e um toque desportivo, sem renunciar à praticidade.
Experiência de condução
Ao volante deste Ibiza, a sensação de controlo é imediata. O motor 1.9 TDi de 110 CV empurra com decisão desde baixas rotações, oferecendo uma resposta contundente que convida a desfrutar da estrada. A direção, precisa e comunicativa, permite sentir cada curva, enquanto a suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades do asfalto. É um carro que transmite confiança e diversão, com um som diesel característico que, longe de incomodar, adiciona um toque de autenticidade à experiência de condução. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h são números respeitáveis para o seu segmento e época, que garantem ultrapassagens seguras e uma boa capacidade para manter ritmos elevados em autoestrada.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 1999, na sua versão de 3 portas, é um claro reflexo da estética do final dos anos 90. As suas linhas são compactas e desportivas, com uma silhueta que denota agilidade. Os faróis dianteiros, de formas arredondadas, conferem-lhe um olhar característico, enquanto a grelha frontal, com o logótipo da SEAT no centro, confere-lhe identidade. As dimensões contidas, com 3876 mm de comprimento e 1640 mm de largura, tornam-no ideal para circular na cidade, mas o seu design também sugere uma capacidade para enfrentar trajetos mais longos com solvência. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/55 R15 complementam a sua imagem desportiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza de 1999, embora não contasse com as sofisticações atuais, incorporava elementos que o tornavam um carro moderno para o seu tempo. O motor 1.9 TDi de 110 CV destacava-se pela sua injeção direta, turbo com geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizavam o rendimento e a eficiência do combustível. A transmissão manual de 5 velocidades era robusta e precisa, permitindo um bom controlo sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, uma configuração que garantia uma travagem eficaz. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, juntamente com a barra estabilizadora dianteira, contribuíam para um comportamento dinâmico equilibrado.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Signa de 110 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários desportivos a diesel. Os seus principais rivais eram modelos como o Volkswagen Polo 1.9 TDI, o Peugeot 206 2.0 HDi ou o Renault Clio 1.9 dTi. O Ibiza distinguia-se pelo seu caráter mais passional e pela sua relação qualidade-preço, oferecendo um desempenho comparável ou superior aos seus concorrentes, com um toque de desportividade que o fazia destacar.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Signa de 1999 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser recordado com carinho por muitos. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico tornaram-no uma opção muito interessante no seu segmento. Era um carro que convidava a conduzir, a desfrutar de cada trajeto, e que oferecia uma fiabilidade comprovada. Um verdadeiro ícone da sua época que ainda hoje pode arrancar um sorriso a quem o recorda ou tem a sorte de possuir um.