Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1039kg
Preço
12,910€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
250 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa · 101 CV (1999-2002)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa de 1999 é um carro que evoca a essência de uma época. Com o seu motor a gasolina de 101 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, este Ibiza apresentava-se como uma opção vibrante e acessível para quem procurava um compacto com carácter. O seu design de três portas conferia-lhe uma silhueta juvenil e desportiva, ideal para a cidade e escapadelas curtas. Era um carro que prometia diversão ao volante sem grandes pretensões, um fiel companheiro para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza 1.6 Signa, a sensação é de agilidade e resposta. Os seus 101 CV, embora modestos para os padrões atuais, ofereciam uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos, o que era mais do que suficiente para se mover com desenvoltura no trânsito urbano e manter um ritmo digno em estrada. A direção, de cremalheira, transmitia uma ligação direta com o asfalto, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporcionava um equilíbrio entre conforto e dinamismo. Era um carro que convidava a desfrutar da condução, com um tato mecânico que hoje em dia se sente falta. O consumo combinado de 7,8 l/100km era razoável para a época, permitindo uma autonomia adequada para a maioria dos trajetos.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 1999, na sua versão de 3 portas, era um reflexo da estética do final dos anos 90. As suas linhas eram arredondadas mas com um toque de desportividade, especialmente na parte frontal com os seus faróis característicos. As dimensões compactas, com 3876 mm de comprimento e 1640 mm de largura, tornavam-no muito manejável em ambientes urbanos. O interior, embora funcional e sem grandes luxos, estava bem resolvido e oferecia um espaço suficiente para cinco ocupantes, embora os lugares traseiros na versão de três portas fossem mais adequados para trajetos curtos. A bagageira de 250 litros era prática para o uso diário. Era um design que, sem ser revolucionário, resultava atraente e intemporal para o seu segmento.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, o Ibiza 1.6 Signa de 1999 mantinha-se fiel às soluções comprovadas da época. O seu motor a gasolina de 1595 cc com injeção indireta e 2 válvulas por cilindro era um propulsor fiável e de bom rendimento. A transmissão manual de 5 velocidades era a norma, oferecendo um controlo total sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, uma configuração padrão que oferecia uma travagem adequada. Embora carecesse das ajudas à condução modernas, a sua simplicidade mecânica era uma vantagem em termos de manutenção e durabilidade. Era um carro que priorizava a funcionalidade e a robustez sobre a sofisticação tecnológica.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa competia num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Renault Clio. Face a eles, o Ibiza oferecia uma proposta equilibrada, com um bom compromisso entre prestações, equipamento e preço. O seu motor de 101 CV colocava-o numa posição vantajosa face a algumas versões dos seus rivais, oferecendo um toque extra de dinamismo. Além disso, o seu design juvenil e a sua origem espanhola davam-lhe um atrativo particular no mercado local. Era uma opção sólida para quem procurava um carro compacto, fiável e com um certo espírito desportivo.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa de 1999 é mais do que um simples carro; é um pedaço de história automotiva que representa uma época. A sua combinação de um motor enérgico, um design funcional e uma condução ágil tornavam-no um companheiro ideal para a vida urbana e as escapadelas de fim de semana. Embora os anos tenham passado e a tecnologia tenha avançado, este Ibiza continua a ser um testemunho da engenharia do seu tempo, um carro que oferecia uma experiência de condução pura e sem filtros. É um veículo que, com o cuidado adequado, ainda pode oferecer muitas alegrias a quem aprecia a simplicidade e a autenticidade dos carros de outrora.