SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Sports Limited · 75 CV (2001-2002)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

75CV

Torque

126Nm

Consumo

6.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

995kg

Preço

11,563

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

250 L

Tanque

45 L

Potência

55 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima75 CV / 55 kW
Torque máximo126 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas250 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Sports Limited · 75 CV (2001-2002)

Descrição geral

O SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Sports Limited de 1999 é um veículo que, apesar dos seus anos, ainda evoca uma sensação de juventude e dinamismo. Com o seu motor a gasolina de 75 CV e uma estética que procurava diferenciar-se, este Ibiza apresentava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro compacto com um toque desportivo e um preço acessível na altura.

Experiência de condução

Ao volante, o Ibiza 3p 1.4 16V Sports Limited oferecia uma experiência de condução ágil e direta, ideal para o ambiente urbano e escapadelas em estrada. Os seus 75 CV, embora não o transformassem num bólide, eram suficientes para mover com desenvoltura os seus 995 kg. A direção de cremalheira e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro proporcionavam um bom tato, transmitindo confiança ao condutor. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h colocavam-no num patamar de prestações adequado para o seu segmento e época, convidando a uma condução divertida sem grandes pretensões desportivas. O consumo combinado de 6,4 l/100km era razoável para um motor a gasolina da época.

Design e estética

O design do SEAT Ibiza de 1999, especialmente na sua versão de 3 portas, destacava-se pelas suas linhas juvenis e um ar desportivo. A edição Sports Limited acentuava esta imagem com detalhes específicos que o diferenciavam. As suas dimensões compactas, com 3876 mm de comprimento e 1640 mm de largura, tornavam-no manejável na cidade, enquanto a sua estética geral, com uma carroçaria de três portas, conferia-lhe um aspeto mais dinâmico e juvenil. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/55 R15 contribuíam para essa imagem desportiva e para uma pisada firme.

Tecnologia e características

No âmbito tecnológico, o Ibiza 3p 1.4 16V Sports Limited de 1999 mantinha-se em linha com o esperado para um carro do seu segmento e ano. Contava com um motor a gasolina de 1.4 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, que procurava um equilíbrio entre rendimento e eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração comum em veículos da sua categoria. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferecia uma resposta adequada. Não incorporava as avançadas tecnologias de assistência à condução que vemos hoje em dia, mas cumpria com os padrões da época.

Concorrência

Na sua altura, o SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Sports Limited competia num segmento muito renhido com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio ou o Opel Corsa. A sua principal vantagem face a eles era uma combinação de design juvenil, um toque desportivo na versão Sports Limited e um preço competitivo, que o tornava atraente para um público jovem ou aqueles que procuravam um segundo carro prático e com caráter.

Conclusão

O SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Sports Limited de 1999 foi um carro que soube captar a essência da juventude e da praticidade. Com um design atraente, um motor solvente para o dia a dia e uma condução que convidava a desfrutar, consolidou-se como uma opção interessante no mercado dos compactos. Embora o tempo tenha passado e a tecnologia tenha avançado, este Ibiza continua a ser um lembrete de uma época em que a simplicidade e a diversão ao volante eram pilares fundamentais.