Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
90CV
Torque
210Nm
Consumo
5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1096kg
Preço
13,120€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
250 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Stella · 90 CV (1999-2002)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Stella de 1999 foi um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação de economia e dinamismo que o tornou muito popular. Com o seu motor diesel de 90 CV, prometia viagens eficientes e um desempenho surpreendente para o seu segmento. Era um veículo pensado para o dia a dia, mas com a capacidade de enfrentar viagens mais longas sem problemas, tornando-se um fiel companheiro para muitos condutores.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza 1.9 TDi, a sensação de controlo é imediata. O motor diesel, com os seus 90 CV e um binário de 210 Nm a apenas 1900 rpm, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, ideal para a condução urbana e para ultrapassar com segurança em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h, embora não sejam números de tirar o fôlego, eram mais do que suficientes para a época e para desfrutar de uma condução ágil. O consumo combinado de 5 l/100km era um dos seus grandes trunfos, permitindo percorrer muitos quilómetros com um baixo custo. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, tornando cada viagem agradável.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 1999, na sua versão de 3 portas, é um reflexo da estética do final dos anos 90: linhas limpas e funcionais, com um toque juvenil e desportivo. As suas dimensões compactas (3876 mm de comprimento, 1640 mm de largura e 1422 mm de altura) tornavam-no ideal para a cidade, enquanto o seu aspeto geral transmitia solidez e confiança. A bagageira de 250 litros, embora não fosse a maior, oferecia espaço suficiente para a bagagem diária. Era um carro que, sem grandes extravagâncias, sabia como atrair olhares pelo seu equilíbrio e o seu caráter prático.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza 1.9 TDi Stella de 1999 destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler, uma configuração avançada para a época que garantia eficiência e bom desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades era precisa e contribuía para a sensação de controlo. Embora carecesse das sofisticações eletrónicas dos carros atuais, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e em oferecer uma experiência de condução direta e sem complicações. Os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros, juntamente com a direção de cremalheira, asseguravam uma resposta adequada em todos os momentos.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 1.9 TDi Stella competiu com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Renault Clio. Face a eles, o Ibiza posicionava-se como uma opção muito atraente pelo seu motor diesel de grande desempenho e baixo consumo, o seu design juvenil e o seu preço competitivo. Oferecia uma alternativa mais passional e dinâmica do que alguns dos seus rivais, sem sacrificar a praticidade e a economia de uso que procuravam os compradores de carros compactos.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Stella de 1999 foi um carro que deixou uma marca importante. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design atraente e uma condução ágil tornaram-no um sucesso de vendas. Era um veículo honesto, sem pretensões, que cumpria com folga o que prometia: um transporte fiável, económico e divertido. Para muitos, foi o carro que os introduziu no mundo dos diesel de alto desempenho, e o seu legado perdura na memória de quem o conduziu.