Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
211CV
Torque
320Nm
Consumo
7l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
239km/h
Peso
1565kg
Preço
30,505€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
442 L
70 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 210 CV (2012)
Descrição geral
O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 211 CV, lançado em 2012, apresenta-se como uma opção familiar com um coração desportivo. Derivado do Audi A4 da geração anterior, este modelo combina a praticidade de uma carroçaria familiar com um motor potente e um equipamento Sport que promete uma experiência de condução dinâmica. O seu preço de 30.505 euros posicionava-o como uma alternativa atraente no seu segmento, oferecendo um equilíbrio entre prestações, espaço e custo.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo ST Sport 2.0 TSI, a sensação é de controlo e agilidade. O motor de 211 CV, com a sua injeção direta, turbo e intercooler, entrega uma potência contundente desde baixas rotações, com um binário motor de 320 Nm disponível a partir das 1500 rpm. Isto traduz-se numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos e uma velocidade máxima de 239 km/h, números que convidam a uma condução emocionante. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com os travões de disco ventilados de 320 mm à frente, asseguram um comportamento dinâmico e uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente e sensível à velocidade contribui para uma ligação mais direta com a estrada, oferecendo uma experiência de condução gratificante para aqueles que procuram algo mais do que um simples familiar.
Design e estética
O design do SEAT Exeo ST Sport, embora baseado no Audi A4 B7, consegue manter uma identidade própria com toques distintivos da SEAT. A carroçaria familiar (ST) confere-lhe uma silhueta elegante e funcional, com dimensões de 4666 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1454 mm de altura. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 reforçam o seu caráter desportivo. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, oferece uma bagageira de 442 litros, suficiente para as necessidades de uma família. Embora o design geral possa parecer sóbrio para alguns, a sua funcionalidade e a qualidade dos materiais são pontos a destacar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Exeo ST Sport 2.0 TSI incorpora um motor a gasolina de 1984 cc com quatro cilindros e 16 válvulas, que utiliza injeção direta, turbo e intercooler para otimizar o rendimento e a eficiência. A transmissão manual de seis velocidades permite um controlo preciso da potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que encontramos em modelos mais modernos, a sua tecnologia mecânica é robusta e comprovada. O sistema de direção assistida hidráulica sensível à velocidade melhora a experiência de condução, adaptando-se às diferentes situações na estrada.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI enfrentava rivais de peso no segmento das berlinas familiares desportivas. Modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Skoda Octavia Combi RS ou até mesmo o próprio Audi A4 Avant (embora este último num patamar superior de preço e prestígio) eram os seus concorrentes diretos. O Exeo oferecia uma proposta interessante ao combinar a plataforma e a qualidade da Audi com um preço mais acessível e um toque mais desportivo na sua afinação, o que o convertia numa opção a considerar para quem procurava um familiar prestacional sem chegar aos custos das marcas premium.
Conclusão
O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 211 CV é um carro que, apesar da sua origem numa plataforma já conhecida, soube oferecer uma proposta atraente. A sua combinação de um motor potente, um chassis bem ajustado e uma carroçaria familiar convertia-o num veículo versátil, capaz de satisfazer tanto as necessidades de espaço como as de uma condução mais dinâmica. É um carro para aqueles que valorizam a engenharia sólida e um rendimento emocionante, sem renunciar à praticidade do dia a dia. Um verdadeiro lobo em pele de cordeiro, ou melhor, um familiar com alma de desportivo.