SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2011-2012)

2012
Gasolina
FWD
Automático Múltiplesv
SEAT Exeo - Vista 1
SEAT Exeo - Vista 2
SEAT Exeo - Vista 3
SEAT Exeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Exeo

Potência

200CV

Torque

280Nm

Consumo

7.7l/100

Emissões

179g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Máx.

230km/h

Peso

1590kg

Preço

31,000

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático Múltiplesv

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

442 L

Tanque

70 L

Potência

147 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima200 CV / 147 kW
Torque máximo280 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático Múltiplesv

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas442 L

Análise detalhada do SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2011-2012)

Descrição geral

O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 200 CV com caixa Multitronic, lançado em 2012, é uma proposta que combina a versatilidade de uma carroçaria familiar com um motor potente e uma transmissão automática. Este modelo, derivado do Audi A4 da geração anterior, oferece uma alternativa interessante para quem procura um carro espaçoso, bem equipado e com um toque desportivo, sem renunciar ao conforto da condução automática. O seu preço de 31.000 euros posicionava-o como uma opção competitiva no seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Exeo ST Sport 2.0 TSI, a sensação de potência é imediata. Os 200 CV do motor a gasolina, combinados com a caixa Multitronic, oferecem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h, números que convidam a uma condução dinâmica. A transmissão automática, embora não seja a mais desportiva, proporciona uma suavidade notável na entrega de potência, ideal para viagens longas e o dia a dia. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para a sua potência, embora na cidade possa subir para 10,6 l/100km. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros, asseguram um bom comportamento em estrada e uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente, sensível à velocidade, oferece um bom feedback ao condutor.

Design e estética

O design do SEAT Exeo ST, embora baseado no Audi A4 B7, foi adaptado para refletir a identidade da SEAT. A carroçaria familiar (ST) confere-lhe uma silhueta elegante e funcional, com dimensões de 4666 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1454 mm de altura. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 contribuem para a sua imagem desportiva. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destaca-se pela boa qualidade dos acabamentos e uma bagageira de 442 litros, suficiente para as necessidades de uma família. Embora não seja um design revolucionário, a sua estética intemporal e bem proporcionada continua a ser atraente.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Exeo ST Sport 2.0 TSI incorpora um motor a gasolina de 1984 cc com injeção direta, admissão variável, turbo e intercooler, o que lhe permite entregar 200 CV de potência e um binário de 280 Nm a partir das 1800 rpm. A transmissão automática Multitronic, embora não seja de dupla embraiagem, oferece uma experiência de condução fluida. Em termos de segurança, conta com travões de disco nas quatro rodas e um chassis bem equilibrado. A direção assistida hidráulica com sensibilidade à velocidade é um detalhe que melhora a experiência de condução. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade de modelos atuais, na sua época oferecia um equipamento completo e funcional.

Concorrência

No segmento de berlinas familiares da sua época, o SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI competia com modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Skoda Octavia Combi RS, o Ford Mondeo Sportbreak ou até mesmo o próprio Audi A4 Avant em segunda mão. A sua principal vantagem era oferecer uma qualidade e prestações próximas às da Audi, mas a um preço mais acessível, mantendo um bom equilíbrio entre desportividade, espaço e conforto.

Conclusão

O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic é um carro que, apesar da sua origem numa plataforma anterior, soube oferecer um pacote muito completo. A sua combinação de motor potente, transmissão automática, amplo espaço interior e um design funcional tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um familiar com um toque de dinamismo. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um bom nível de conforto e uma resposta ágil. A sua fiabilidade, respaldada pela tecnologia do Grupo Volkswagen, é um ponto a seu favor, fazendo dele uma compra sensata e emocionalmente satisfatória.