Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
211CV
Torque
320Nm
Consumo
7l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
239km/h
Peso
1565kg
Preço
29,710€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
442 L
70 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 210 CV (2011)
Descrição geral
O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 211 CV, lançado em 2009, representa uma proposta interessante dentro do segmento das berlinas familiares. Com um preço de 29.710 €, este modelo procurava oferecer uma combinação de desportividade e praticidade, herdando grande parte da base do Audi A4 da geração anterior. O seu motor a gasolina de 2.0 litros turboalimentado prometia um desempenho notável, enquanto a sua carroçaria familiar ST (Sport Tourer) o tornava versátil para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo ST Sport 2.0 TSI, as sensações são de um carro com um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O motor de 211 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, especialmente a partir das 1500 rpm graças ao seu generoso binário de 320 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos é mais do que respeitável para um familiar, e a velocidade máxima de 239 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, oferece um bom compromisso, absorvendo as irregularidades sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, transmite confiança, embora alguns possam desejar um tato mais direto. O consumo combinado de 7 l/100km é razoável para a sua potência, mas em condução desportiva pode aumentar consideravelmente. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada sem renunciar ao conforto.
Design e estética
O design do SEAT Exeo ST, embora baseado no Audi A4 B7, foi adaptado para se enquadrar na identidade da SEAT. Apresenta linhas elegantes e intemporais, com uma silhueta familiar que não renuncia a um toque desportivo. Os faróis dianteiros e traseiros, assim como a grelha, foram redesenhados para lhe dar um caráter próprio. Na versão Sport, são adicionados detalhes que realçam a sua imagem dinâmica, como jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos materiais e dos ajustes, herança da sua origem premium. A habitabilidade é boa para cinco ocupantes, e a bagageira de 442 litros é suficiente para as necessidades de uma família, embora não seja a maior da sua categoria.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TSI com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades oferece um manuseamento preciso e desportivo. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 320 mm à frente e discos de 288 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A suspensão independente em ambos os eixos contribui para uma dinâmica de condução superior. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução de modelos mais modernos, o seu equipamento de série na versão Sport era completo, incluindo elementos de conforto e segurança ativa e passiva.
Concorrência
O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI enfrentava rivais de peso no segmento das berlinas familiares premium e generalistas. Entre os seus concorrentes diretos encontravam-se modelos como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring, o Mercedes-Benz Classe C Estate, o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak e o Opel Insignia Sports Tourer. O Exeo posicionava-se como uma alternativa mais acessível aos premium alemães, oferecendo uma qualidade de construção similar e um desempenho comparável, mas com um preço mais competitivo. A sua principal vantagem era a fiabilidade mecânica e a solidez da sua plataforma.
Conclusão
O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 211 CV é um carro que, apesar da sua origem numa plataforma anterior, soube encontrar o seu lugar no mercado. Oferece uma combinação atraente de desempenho, praticidade e qualidade de construção a um preço razoável. O seu motor potente e o seu chassis bem afinado tornam-no agradável de conduzir, enquanto o seu design intemporal e o seu interior bem acabado o convertem numa opção interessante para quem procura um familiar com um toque desportivo. É um carro que, mesmo hoje, pode continuar a oferecer muitas satisfações aos seus proprietários, especialmente se a fiabilidade e a solidez mecânica forem valorizadas.