Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1565kg
Preço
28,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
442 L
70 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2011)
Descrição geral
O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR de 143 CV, na sua versão de 2011, apresenta-se como uma opção familiar e elegante dentro do segmento das berlinas médias. Derivado do Audi A4 da geração anterior, este modelo da SEAT procurava oferecer um equilíbrio entre conforto, prestações e um preço competitivo, mantendo a qualidade e o bom trabalho do Grupo Volkswagen. Com a sua carroçaria familiar ST, prometia versatilidade e espaço para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo ST Sport, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor 2.0 TDI de 143 CV, com a sua injeção direta common rail e turbo de geometria variável, entrega uma potência linear e suficiente para mover com agilidade os seus 1565 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 209 km/h são números respeitáveis para uma carrinha. A suspensão multibraços em ambos os eixos, juntamente com os pneus 225/45 R17, contribuem para um comportamento dinâmico equilibrado, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma boa ligação com a estrada. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto forte, tornando este Exeo um carro eficiente para longas viagens.
Design e estética
O design do SEAT Exeo ST Sport, embora baseado no Audi A4 B7, foi adaptado para integrar a identidade da SEAT. A carroçaria familiar ST confere-lhe uma silhueta elegante e funcional, com linhas fluidas que disfarçam o seu tamanho. Os faróis dianteiros e traseiros, assim como a grelha, foram redesenhados para se alinharem com a linguagem de design da marca espanhola. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos materiais e dos ajustes, herdando a ergonomia e a disposição dos comandos do seu predecessor premium. A bagageira de 442 litros é prática e acessível, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Exeo ST Sport de 2011 incorporava elementos que, embora não fossem vanguardistas para a época, eram funcionais e fiáveis. O motor 2.0 TDI CR com DPF (filtro de partículas diesel) cumpria a normativa Euro 5, demonstrando um compromisso com a eficiência e a redução de emissões. A transmissão manual de 6 velocidades oferecia um manuseamento preciso e contribuía para otimizar o consumo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e é de esperar que incluísse os sistemas de segurança ativa e passiva habituais no segmento, como ABS, ESP e múltiplos airbags. A ausência de um sistema Start&Stop nesta versão indica que a máxima eficiência urbana não era a sua prioridade, mas a sua tecnologia mecânica era robusta e comprovada.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas familiares, o SEAT Exeo ST Sport enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer e o Skoda Octavia Combi. A sua principal vantagem era oferecer a qualidade de construção e o requinte de um Audi A4 de geração anterior a um preço mais acessível, o que o convertia numa alternativa muito interessante para aqueles que procuravam um carro familiar bem equipado e com boas prestações sem chegar aos preços das marcas premium.
Conclusão
O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR de 143 CV foi uma proposta inteligente da SEAT. Oferecia um carro familiar com uma base mecânica sólida e comprovada, um design atraente e funcional, e um interior de qualidade, tudo a um preço muito competitivo. Era um veículo que cumpria com as expectativas de conforto, segurança e eficiência para o dia a dia e as viagens. Embora não se destacasse por inovações tecnológicas revolucionárias, a sua fiabilidade e o seu equilíbrio geral tornavam-no uma opção muito sensata e recomendável para quem procurava uma carrinha diesel com um toque desportivo e uma boa relação qualidade-preço.