Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
211CV
Torque
320Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1505kg
Preço
29,130€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 210 CV (2012)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TSI de 211 CV, um modelo sedan de 2012, representa a aposta da SEAT no segmento dos sedans médios com um toque desportivo. Derivado do Audi A4 da geração B7, este Exeo oferecia uma combinação de elegância, desempenho e um preço competitivo, procurando conquistar aqueles que valorizavam a qualidade da engenharia alemã com o espírito mais apaixonado da marca espanhola. O seu motor a gasolina turboalimentado prometia uma experiência de condução dinâmica e emocionante.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo Sport 2.0 TSI, as sensações são de um carro equilibrado e potente. Os 211 CV são entregues com contundência, permitindo acelerações rápidas e recuperações ágeis, o que o torna um companheiro ideal tanto para viagens longas como para escapadelas por estradas sinuosas. A direção, com assistência hidráulica e sensível à velocidade, oferece um bom tato e precisão, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos e com barras estabilizadoras, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar um comportamento dinâmico e aplomado. É um carro que convida a desfrutar da condução, com um motor que responde com imediatismo e uma estabilidade que transmite segurança.
Design e estética
O design do SEAT Exeo, embora baseado no Audi A4 B7, foi adaptado para integrar a identidade da SEAT. Na sua versão Sport, as linhas dinâmicas eram acentuadas com detalhes que realçavam o seu caráter. A carroçaria sedan de quatro portas apresentava uma silhueta elegante e intemporal, com uma grelha frontal distintiva e faróis que lhe conferiam um olhar próprio. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 contribuíam para a sua imagem desportiva e para o seu aplomo na estrada. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes eram notáveis, com um design funcional e ergonómico que priorizava o conforto e a facilidade de utilização.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2012, o SEAT Exeo Sport 2.0 TSI incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor 2.0 TSI de injeção direta, turbo e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso da potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 320 mm à frente e discos de 288 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente e sensível à velocidade melhorava a experiência de condução. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução de hoje em dia, oferecia um equipamento completo para a segurança e o conforto dos seus ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o SEAT Exeo Sport 2.0 TSI enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou mesmo o próprio Audi A4, do qual herdava grande parte da sua plataforma. A sua principal vantagem era oferecer uma qualidade de construção e um comportamento dinâmico muito próximos dos de um Audi, mas com um preço mais acessível e um toque mais desportivo na sua afinação. Era uma alternativa interessante para quem procurava um carro com boas prestações e um design sóbrio mas elegante.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TSI de 211 CV foi um sedan que soube combinar com acerto a herança da engenharia alemã com o caráter da SEAT. Oferecia um motor potente e refinado, um comportamento dinâmico muito satisfatório e um interior de qualidade, tudo isso a um preço muito competitivo. Era uma opção ideal para aqueles que procuravam um sedan com um toque desportivo, capaz de oferecer tanto conforto em viagens longas como diversão em estradas mais exigentes. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca positiva no mercado.