Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1530kg
Preço
28,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 170 CV (2012-2013)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 170 CV, um modelo que surgiu entre 2012 e 2013, apresenta-se como uma berlina com um espírito desportivo e uma clara herança do Audi A4 B7. Este veículo, com o seu motor diesel de 170 CV e caixa manual de 6 velocidades, prometia uma experiência de condução equilibrada entre o conforto e a agilidade, procurando conquistar aqueles que valorizavam a sobriedade e a eficiência sem renunciar a certas prestações.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo Sport, a sensação é de solidez e aprumo. O motor 2.0 TDI CR de 170 CV empurra com decisão desde baixas rotações, oferecendo uma resposta contundente que convida a desfrutar da estrada. A direção, de assistência hidráulica e sensível à velocidade, transmite confiança, enquanto a suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos e barras estabilizadoras, filtra as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade em curvas. É um carro que se sente seguro e previsível, ideal para longas viagens ou para o dia a dia, onde o conforto e a eficiência se dão as mãos com um toque de dinamismo.
Design e estética
O design do SEAT Exeo Sport é um reflexo da sua origem, com linhas clássicas e intemporais que lembram o seu irmão Audi. A sua carroçaria berlina de quatro portas, com 4661 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1430 mm de altura, projeta uma imagem elegante e discreta. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, juntamente com os detalhes específicos da versão Sport, conferem-lhe um ar mais dinâmico sem cair em estridências. O interior, sóbrio e funcional, foi concebido para oferecer uma boa ergonomia e uma sensação de qualidade, com uma bagageira de 460 litros que o torna prático para o uso familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Exeo Sport 2.0 TDI CR de 2012 incorporava soluções comprovadas e eficientes. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência na sua época pelo seu equilíbrio entre prestações e consumo. A transmissão manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo o potencial do motor, enquanto a direção assistida hidraulicamente e os travões de disco ventilados no eixo dianteiro e maciços no traseiro garantiam um controlo ótimo. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, a sua tecnologia estava focada na fiabilidade e na eficiência mecânica.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Exeo Sport enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. Todos eles ofereciam propostas interessantes em termos de espaço, equipamento e motorizações. No entanto, o Exeo destacava-se pela sua relação qualidade-preço e pela solidez da sua plataforma, herdada da Audi, o que lhe conferia um plus em sensações de condução e qualidade percebida, embora o seu design pudesse ser menos arriscado do que o de alguns dos seus rivais.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 170 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma berlina diesel fiável, com boas prestações e um consumo contido. A sua herança Audi confere-lhe uma qualidade de rolamento e um tato de condução que poucos dos seus rivais conseguiam igualar na sua época. É um veículo honesto, sem grandes alardes, mas que cumpre com sobras o que promete: um transporte confortável, seguro e eficiente para o dia a dia e as viagens longas.