Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1505kg
Preço
27,240€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Ecomotive (2012-2013)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Ecomotive de 2012 é um sedan que, embora partilhe a plataforma com o Audi A4 da geração anterior, consegue manter uma identidade própria. Com um preço de 27.240 €, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro sóbrio, eficiente e com um toque desportivo. O seu motor diesel de 143 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor 2.0 TDI de 143 CV oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário disponíveis a 1750 rpm, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 216 km/h demonstram a sua capacidade. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. A direção hidráulica, embora não seja sensível à velocidade, oferece uma boa ligação com a estrada. O consumo combinado de 4,5 l/100km é um ponto forte, tornando este Exeo uma opção económica no uso diário.
Design e estética
O design do SEAT Exeo, embora baseado no Audi A4 B7, foi adaptado para refletir a estética da SEAT. As suas linhas são elegantes e intemporais, com uma silhueta de berlina clássica de quatro portas. A versão Sport adiciona um toque mais dinâmico, com detalhes que realçam o seu caráter. As dimensões de 4661 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1430 mm de altura conferem-lhe uma presença equilibrada na estrada. O interior, embora não seja o mais vanguardista, é funcional e bem acabado, com uma bagageira de 460 litros que oferece uma boa capacidade de carga para o segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Ecomotive incorpora soluções que visam a eficiência e o conforto. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia avançada para a época. A função Stop&Start contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões em ambientes urbanos. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento é suficiente para oferecer uma experiência de condução agradável e segura. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma travagem eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Exeo competiu com modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia e o Renault Laguna. Face a eles, o Exeo oferecia uma proposta interessante ao combinar a fiabilidade da plataforma Audi com um preço mais acessível e um design com o selo da SEAT. A sua eficiência de combustível e o seu comportamento dinâmico tornavam-no um concorrente sério no mercado das berlinas médias, especialmente para aqueles que valorizavam a sobriedade e a qualidade de construção.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Ecomotive de 2012 é um sedan que, apesar da sua origem partilhada, soube conquistar um lugar no mercado. Oferece um equilíbrio notável entre desempenho, eficiência e conforto, tudo envolvido num design discreto mas elegante. É um carro ideal para quem procura um veículo fiável, com um motor diesel potente e económico, e que não precisa das últimas florituras tecnológicas. O seu comportamento em estrada é estável e seguro, o que o torna um companheiro de viagem muito agradável.