Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1505kg
Preço
26,790€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2011-2012)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV, fabricado entre 2011 e 2012, é um sedan que, apesar de sua origem na plataforma do Audi A4 B7, conseguiu forjar sua própria identidade no mercado. Com um preço de 26.790 euros no seu lançamento, posicionou-se como uma opção atraente para quem buscava a qualidade e o refinamento da Audi, mas com o toque esportivo e a acessibilidade da SEAT. Este modelo, com seu motor diesel de 143 CV e câmbio manual de 6 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo Sport 2.0 TDI CR, a sensação é de solidez e equilíbrio. O motor diesel de 143 CV entrega sua potência de forma linear e contundente, especialmente a partir das 1750 rpm, onde os 320 Nm de torque se fazem notar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h demonstram que não lhe falta vigor. A suspensão multibraços em ambos os eixos, juntamente com os pneus 225/45 R17, proporcionam uma aderência excelente e uma estabilidade em curva que convida a desfrutar da estrada. A direção assistida hidraulicamente oferece um bom feedback, embora pudesse ser um pouco mais direta. O consumo combinado de 4,9 l/100km é um ponto forte, fazendo deste Exeo um companheiro de viagem econômico e confiável.
Design e estética
O design do SEAT Exeo, embora derivado do Audi A4 B7, foi adaptado para se encaixar na estética da SEAT. Nesta versão Sport, as linhas dinâmicas e a presença na estrada são acentuadas. A carroceria sedan de 4 portas, com seus 4661 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1430 mm de altura, projeta uma imagem elegante e esportiva ao mesmo tempo. Detalhes como as rodas de 17 polegadas e os faróis dianteiros, embora não sejam os mais modernos, contribuem para uma estética atemporal que ainda hoje se mantém digna. O interior, com capacidade para 5 ocupantes e um porta-malas de 460 litros, é funcional e bem acabado, com materiais que transmitem uma sensação de qualidade.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 2012 incorporava elementos que, para sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TDI CR (Common Rail) com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controle preciso sobre a entrega de potência. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, seu equipamento se concentrava no essencial: um sistema de freios eficaz com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de pinhão e cremalheira com assistência hidráulica que garantia uma condução segura e previsível. A ausência de Stop&Start nesta versão é um detalhe a considerar.
Concorrência
Em seu segmento, o SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Renault Laguna eram seus principais adversários. Diante deles, o Exeo oferecia a vantagem de uma plataforma comprovada e a qualidade de construção da Audi, mas com um preço mais competitivo e um toque mais esportivo em sua afinação. Seu motor diesel de 143 CV o situava em um ponto intermediário, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e consumo frente a rivais com motorizações similares.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV é um sedan que, apesar de sua curta vida comercial, deixou uma marca importante. Representou uma proposta inteligente por parte da SEAT, oferecendo um carro com uma base sólida e comprovada, um motor diesel eficiente e potente, e um design que, embora não revolucionário, era atraente e funcional. É um carro ideal para quem busca um sedan confortável, seguro e com um bom comportamento dinâmico, sem renunciar à economia de uso. Sua relação custo-benefício, especialmente no mercado de segunda mão, o torna uma opção muito interessante para aqueles que valorizam a confiabilidade e a robustez da engenharia alemã com o toque espanhol da SEAT.