Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1545kg
Preço
29,580€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic (2012-2013)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic de 2012 é um sedan que, embora partilhe as suas raízes com o Audi A4 da geração anterior, consegue forjar a sua própria identidade. Com um preço de 29.580 €, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro familiar com um toque desportivo e a fiabilidade do grupo VAG. O seu motor diesel de 143 CV, combinado com a transmissão automática Multitronic, promete uma experiência de condução equilibrada e eficiente.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo, a sensação é de solidez e compostura. O motor 2.0 TDI de 143 CV oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário disponíveis a 1750 rpm, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa Multitronic, embora não seja a mais desportiva, proporciona uma suavidade notável na entrega de potência, ideal para viagens longas e um elevado conforto de marcha. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar uma boa estabilidade em curvas. A direção hidráulica, embora careça da imediatidade de sistemas mais modernos, transmite informação suficiente ao condutor para uma condução segura e previsível. No geral, é um carro que convida a devorar quilómetros com tranquilidade e confiança.
Design e estética
O design do SEAT Exeo, embora derivado do Audi A4 B7, foi atualizado para incorporar a identidade da SEAT da época. Nesta versão Sport, os traços dinâmicos são acentuados com detalhes específicos. As linhas são elegantes e intemporais, com uma silhueta que denota maturidade e sobriedade. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, e a grelha frontal conferem-lhe uma personalidade própria. Na parte traseira, os farolins integram-se harmoniosamente no conjunto. O interior, embora não seja o mais vanguardista, destaca-se pela sua ergonomia e pela qualidade dos materiais, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos confortáveis que convidam a passar horas ao volante. É um design que, sem ser revolucionário, cumpre amplamente as expectativas de um sedan do seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 2.0 TDI CR (Common Rail) é um exemplo de eficiência e desempenho, com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite cumprir a normativa Euro 5. A transmissão Multitronic, uma caixa de variação contínua, procura otimizar o consumo e a suavidade de marcha. Quanto à segurança, conta com os sistemas habituais da época, como ABS, ESP e múltiplos airbags. O equipamento de conforto inclui elementos como climatizador, sistema de som e, dependendo das opções, navegador. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, oferece uma base tecnológica sólida e comprovada.
Concorrência
O SEAT Exeo enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas médias. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Renault Laguna e o Peugeot 508. Face a eles, o Exeo oferecia uma proposta interessante: a qualidade de construção e a base mecânica da Audi a um preço mais competitivo, juntamente com um design que, embora não fosse o mais moderno, resultava elegante e funcional. O seu motor diesel e a transmissão automática tornavam-no um concorrente sério em termos de eficiência e conforto de marcha.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic de 2012 é um sedan que, apesar da sua origem partilhada, soube conquistar um lugar no mercado. Oferece uma combinação muito atraente de conforto, eficiência e um toque desportivo, tudo isto apoiado pela comprovada engenharia do Grupo Volkswagen. É um carro ideal para quem procura um sedan fiável, espaçoso e com um bom desempenho para o dia a dia e as viagens longas, sem necessidade das últimas florituras tecnológicas. O seu design intemporal e a sua qualidade de construção tornam-no uma opção muito sensata e emocionalmente satisfatória para o condutor que valoriza a solidez e a experiência de condução.