Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1495kg
Preço
24,730€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Style 1.8 TSI 160 CV (2011-2012)
Descrição geral
O SEAT Exeo Style 1.8 TSI de 160 CV, lançado em 2012, é um sedã que buscava oferecer uma alternativa elegante e funcional no segmento. Derivado do Audi A4 da geração anterior, este modelo se apresentava como uma opção madura e bem equipada, ideal para quem valorizava a sobriedade e a qualidade de construção.
Experiência de condução
Ao volante, o Exeo 1.8 TSI de 160 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. Seu motor turbo a gasolina proporciona uma resposta enérgica e progressiva, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos que permite realizar ultrapassagens com desenvoltura. A direção assistida hidraulicamente, embora careça da imediatidade de sistemas mais modernos, transmite uma boa sensação da estrada. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto notável em viagens longas sem sacrificar uma pisada firme em curvas. É um carro que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e segurança.
Design e estética
O design do SEAT Exeo é um claro reflexo de sua origem, com linhas que evocam a elegância atemporal do Audi A4 B7. Sua silhueta de sedã clássico, com quatro portas e uma queda de teto suave, confere-lhe uma presença sóbria e distinta. Os faróis, ligeiramente redesenhados em relação ao seu predecessor, e a grade frontal, conferem-lhe uma identidade própria dentro da marca SEAT. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, com um painel bem organizado e uma ergonomia cuidada que facilita a interação com os comandos. É um design que prioriza a funcionalidade e a durabilidade sobre as tendências passageiras.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o SEAT Exeo Style 1.8 TSI de 2012 incorporava elementos que, para sua época, eram bastante completos. Contava com injeção direta e turbo em seu motor, o que otimizava o desempenho e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades oferecia um manuseio preciso. Quanto ao equipamento, incluía climatizador automático, controle de cruzeiro e um sistema de áudio com conectividade básica. Embora não dispusesse das telas sensíveis ao toque ou dos assistentes de condução avançados dos modelos atuais, sua tecnologia se concentrava em oferecer uma experiência de condução confortável e segura, com sistemas de freio a disco ventilado no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, e um chassi bem resolvido para uma estabilidade ótima.
Concorrência
Em seu segmento, o SEAT Exeo Style 1.8 TSI de 160 CV competia com sedãs de tamanho médio como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia e o Renault Laguna. Frente a eles, o Exeo se posicionava como uma opção com uma qualidade de construção percebida superior, herdada da Audi, e um comportamento dinâmico muito equilibrado. Seu motor 1.8 TSI oferecia uma boa combinação de desempenho e eficiência, embora alguns rivais pudessem apresentar opções diesel mais potentes ou com um consumo ligeiramente inferior. Sua principal vantagem era a relação custo-benefício, oferecendo um produto maduro e confiável a um custo competitivo.
Conclusão
O SEAT Exeo Style 1.8 TSI de 160 CV é um sedã que, apesar de sua origem em um modelo anterior, soube encontrar seu lugar no mercado. Oferece uma combinação muito atraente de qualidade de construção, conforto de rodagem e um motor a gasolina com bom desempenho. É um carro ideal para quem busca um sedã espaçoso, confiável e com um toque de distinção, sem cair em excentricidades. Seu design atemporal e seu comportamento previsível o tornam uma opção muito sensata para o dia a dia e para longas viagens, demonstrando que a maturidade e a solidez podem ser muito emocionantes.