Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
143g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1505kg
Preço
23,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2008-2010)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV, lançado em 2009, é um sedã que chegou ao mercado com a promessa de combinar a fiabilidade alemã com o toque apaixonado espanhol. Baseado na plataforma do Audi A4 da geração anterior, este modelo oferecia uma alternativa interessante para quem procurava um carro com um bom equilíbrio entre prestações, conforto e um preço competitivo. Com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, o Exeo posicionava-se como uma opção eficiente e potente para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo Sport 2.0 TDI CR, a sensação é de solidez e aprumo. O motor de 143 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, com um binário de 320 Nm disponível desde as 1750 rpm que garante recuperações ágeis e uma boa resposta em qualquer situação. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e permite explorar ao máximo as capacidades do propulsor. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção, de cremalheira, é direta e transmite confiança, tornando cada trajeto uma experiência prazerosa e segura. Apesar do seu enfoque Sport, o Exeo mantém um nível de conforto acústico notável, o que contribui para uma experiência de condução relaxada.
Design e estética
O design do SEAT Exeo, embora derivado do Audi A4, soube adotar a identidade da marca espanhola com elegância. As suas linhas são fluidas e intemporais, com uma silhueta que denota dinamismo e sofisticação. A versão Sport, com as suas jantes de 17 polegadas e pneus 225/45 R17, acentua o seu caráter desportivo. Os faróis, tanto dianteiros como traseiros, integram-se harmoniosamente no conjunto, e a grelha frontal, com o logótipo da SEAT, confere-lhe uma personalidade própria. No interior, a qualidade dos materiais e dos ajustes é notável, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada que facilita o acesso a todos os controlos. O habitáculo é espaçoso e confortável, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 460 litros que o torna um carro prático para o uso familiar ou profissional.
Tecnologia e características
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 2009 incorporava uma tecnologia robusta e comprovada. O seu motor diesel de 1968 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A cabeça do motor em alumínio e o bloco de ferro garantiam durabilidade. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que vemos hoje, oferecia o essencial para uma experiência de condução segura e confortável. A direção de cremalheira, os travões de disco ventilados dianteiros e os discos traseiros, juntamente com uma suspensão bem calibrada, asseguravam um comportamento dinâmico e previsível. O seu consumo combinado de 5,5 l/100km e as emissões de CO2 de 143 g/km tornavam-no um carro eficiente para a sua época, com etiqueta ambiental B.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Peugeot 407 eram os seus principais concorrentes. O Exeo distinguia-se por oferecer uma base mecânica da Audi, o que lhe conferia um plus de qualidade e fiabilidade percebida, a um preço mais acessível. O seu enfoque desportivo na versão Sport, combinado com a eficiência do seu motor diesel, tornava-o uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro com caráter e um bom rendimento, sem renunciar à praticidade e ao conforto de uma berlina.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV é uma berlina que, apesar da sua origem partilhada, soube construir a sua própria identidade. Oferecia um equilíbrio muito conseguido entre prestações, conforto, qualidade de acabamentos e um design atraente. O seu motor diesel era um exemplo de eficiência e potência, garantindo uma experiência de condução satisfatória tanto na cidade como na estrada. Era uma opção inteligente para quem procurava um carro fiável, bem equipado e com um toque desportivo, sem ter de desembolsar o preço de um premium. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca positiva no mercado e nos seus proprietários.