Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
200CV
Torque
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1530kg
Preço
29,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2011)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic de 2009 é um sedan que, embora partilhe plataforma com o Audi A4 da geração anterior, soube construir a sua própria identidade. Com um motor potente e uma transmissão automática, prometia uma experiência de condução dinâmica e confortável, ideal para quem procurava um carro com um toque desportivo mas sem abdicar da praticidade de um sedan.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo Sport, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor 2.0 TSI de 200 CV empurra com força desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos que o colará ao banco. A caixa Multitronic, embora não seja a mais desportiva, cumpre a sua função com suavidade, tornando as viagens longas muito agradáveis. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um equilíbrio entre conforto e dinamismo que o convida a desfrutar de cada curva. É um carro que o faz sentir seguro e conectado à estrada.
Design e estética
O design do SEAT Exeo, embora baseado no Audi A4 B7, foi adaptado para refletir a identidade da marca espanhola. As suas linhas são elegantes e intemporais, com uma frente distintiva que incorpora a grelha da SEAT e faróis afiados. A versão Sport adiciona detalhes que realçam o seu caráter dinâmico, como jantes de 17 polegadas e uma estética ligeiramente mais agressiva. O interior, sóbrio e funcional, destaca-se pela qualidade dos seus materiais e uma montagem que transmite durabilidade. É um design que, sem ser disruptivo, é atraente e bem proporcionado, mantendo a sua relevância ao longo do tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic de 2009 oferecia o que se esperava de um sedan do seu segmento na época. Contava com um motor 2.0 TSI de injeção direta, turbo e intercooler, que garantia um desempenho eficiente e potente. A transmissão Multitronic, uma caixa automática de variação contínua, proporcionava uma condução suave e sem solavancos. Quanto ao equipamento, incluía elementos como climatizador automático, controlo de cruzeiro e um sistema de infoentretenimento que, embora básico para os padrões atuais, cumpria a sua função. A segurança estava garantida com múltiplos airbags e sistemas de assistência à condução da época.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic enfrentava rivais de peso no segmento dos sedans médios, como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. Também competia indiretamente com modelos premium como o próprio Audi A4 ou o BMW Série 3, oferecendo uma alternativa mais económica mas com uma base mecânica e de qualidade muito semelhante à da Audi. A sua proposta de valor residia em oferecer um equilíbrio entre prestações, equipamento e um preço mais acessível que os seus primos da Audi, sem abdicar de uma experiência de condução gratificante.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic de 2009 é um sedan que, apesar da sua origem partilhada, conseguiu forjar o seu próprio caminho. Oferece um motor potente e refinado, uma transmissão suave e um comportamento dinâmico que convida a desfrutar da estrada. O seu design intemporal e a qualidade dos seus acabamentos tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um carro prático, elegante e com um toque desportivo. É um veículo que, sem grandes alardes, cumpre com folga as expectativas, deixando uma agradável sensação de solidez e fiabilidade.