Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1530kg
Preço
25,810€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2008-2010)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 170 CV, lançado em 2009, é um sedan que marcou um ponto de viragem para a marca espanhola. Baseado na plataforma do Audi A4 da geração anterior, este modelo procurava oferecer a qualidade e o requinte da Audi com o toque desportivo e o preço mais acessível da SEAT. Com o seu motor diesel de 170 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, prometia um equilíbrio entre prestações e eficiência, posicionando-se como uma opção atraente no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo Sport, a sensação é de solidez e compostura. O motor 2.0 TDI CR de 170 CV entrega a sua potência de forma contundente e linear, com um binário de 350 Nm disponível desde baixas rotações que facilita ultrapassagens e recuperações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 229 km/h demonstram a sua capacidade. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, oferece um bom compromisso entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção de cremalheira, sensível à velocidade, proporciona um bom feedback, tornando a condução precisa e agradável. O consumo combinado de 5,7 l/100km é um ponto a favor para viagens longas.
Design e estética
O design do SEAT Exeo Sport é elegante e intemporal, herdando muitas das linhas do Audi A4 B7, o que lhe confere uma presença distinta. Os seus 4661 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1430 mm de altura conferem-lhe uma silhueta proporcionada e aerodinâmica. A versão Sport distingue-se por detalhes que realçam o seu caráter dinâmico, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17. O interior, embora sóbrio, está bem acabado com materiais de qualidade e um design funcional. A bagageira de 460 litros é ampla e prática para o uso diário ou viagens familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 2009 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso da potência. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento completo em segurança e conforto, incluindo travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 255 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a experiência de condução em diferentes situações.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Exeo Sport enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia e o Renault Laguna. A sua principal vantagem era oferecer uma qualidade de construção e um tato de condução muito próximos aos de um Audi, mas com um preço mais competitivo. O seu motor diesel de 170 CV colocava-o numa posição vantajosa face a versões de potência similar dos seus rivais, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 170 CV foi uma proposta muito interessante no mercado dos sedans. Oferecia um design atraente, um interior bem acabado, um motor potente e eficiente, e um comportamento dinâmico notável, tudo a um preço muito competitivo. Era uma opção ideal para aqueles que procuravam a qualidade e o requinte de um carro premium sem ter que pagar o preço extra das marcas de luxo. A sua fiabilidade, respaldada pela base Audi, tornava-o uma compra inteligente e duradoura.