Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1530kg
Preço
24,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2008-2010)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 170 CV, lançado em 2009, é um sedan que marcou um ponto de viragem para a marca espanhola. Herdando a plataforma do Audi A4 da geração anterior, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre desportividade, conforto e um preço competitivo. Com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, prometia um desempenho notável e uma eficiência de consumo que o tornava atraente para o dia a dia e as viagens longas. O seu design, embora familiar, adaptava-se à estética da SEAT, procurando uma identidade própria dentro do Grupo Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo Sport 2.0 TDI CR, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor de 170 CV entrega a sua potência de forma contundente desde baixas rotações, graças aos seus 350 Nm de binário, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 229 km/h. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e dinamismo, permitindo uma passagem em curva ágil sem sacrificar o conforto em trajetos longos. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, proporciona um bom feedback, tornando a condução precisa e gratificante. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto a favor para um carro com estas prestações.
Design e estética
O design do SEAT Exeo, embora baseado no Audi A4 B7, foi adaptado para se enquadrar na imagem da SEAT. Apresenta linhas elegantes e intemporais, com uma silhueta de berlina clássica de quatro portas. A versão Sport distingue-se por detalhes que realçam o seu caráter dinâmico, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17. A frente incorpora a grelha característica da SEAT da época, e os faróis, embora não revolucionários, cumprem a sua função estética. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são bons, herdando a sobriedade e funcionalidade alemã, mas com um toque mais juvenil em alguns acabamentos. A bagageira de 460 litros é generosa para uma berlina do seu tamanho.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 2009 incorporava soluções comprovadas e eficientes. O motor 2.0 TDI CR (Common Rail) de 170 CV destacava-se pela sua injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, o que garantia uma entrega de potência suave e um consumo contido. A transmissão manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo a gama de rotações do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 255 mm atrás, assegurando uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferecia o essencial para uma experiência de condução segura e confortável na sua época.
Concorrência
No segmento das berlinas médias, o SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 170 CV enfrentava concorrentes de peso como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Renault Laguna e o Peugeot 407. A sua principal vantagem era oferecer a qualidade de construção e a base mecânica de um Audi A4 a um preço mais acessível, o que o convertia numa opção muito interessante para aqueles que procuravam um carro bem feito e com boas prestações sem o desembolso de uma marca premium. O seu motor diesel potente e eficiente era um argumento sólido frente aos seus rivais.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 170 CV foi uma proposta inteligente da SEAT para o segmento das berlinas. Oferecia um pacote muito completo: um motor diesel potente e eficiente, um chassis bem resolvido que combinava conforto e dinamismo, um design elegante e uma qualidade de construção herdada da Audi, tudo a um preço muito competitivo. Era um carro ideal para quem procurava uma berlina fiável, com boas prestações para viajar e um consumo ajustado, sem renunciar a um certo toque desportivo. Embora o seu design não fosse o mais vanguardista, a sua solidez e equilíbrio tornavam-no uma opção muito recomendável na sua altura.