Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1530kg
Preço
26,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2010-2011)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 170 CV, lançado em 2009, é um sedan que marcou um ponto de viragem para a marca espanhola. Baseado na plataforma do Audi A4 da geração anterior (B7), este modelo procurava oferecer a qualidade e o requinte da Audi com o toque desportivo e o preço acessível da SEAT. Com o seu motor diesel de 170 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, posicionando-se como uma opção atraente no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo Sport 2.0 TDI CR, a sensação é de solidez e compostura. O motor diesel de 170 CV empurra com força desde baixas rotações, oferecendo uma resposta enérgica que é apreciada tanto em ultrapassagens como em incorporações. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e permite extrair o máximo potencial do motor. A suspensão, com a sua configuração Sport, é firme mas não desconfortável, proporcionando um bom equilíbrio entre agilidade em curvas e conforto em viagens longas. A direção é direta e comunicativa, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um comportamento dinâmico que surpreende agradavelmente.
Design e estética
O design do SEAT Exeo, embora derivado do Audi A4 B7, foi adaptado para se encaixar na identidade da SEAT. Na sua versão Sport, apresenta uma estética mais dinâmica e atraente. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, e a grelha frontal conferem-lhe uma personalidade própria. As jantes de 17 polegadas e os detalhes específicos da versão Sport realçam o seu caráter desportivo. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, herdando grande parte da ergonomia e do bom trabalho da Audi. O habitáculo é espaçoso e funcional, com uma bagageira de 460 litros que oferece uma boa capacidade de carga para o dia a dia ou para viagens.
Tecnologia e características
Apesar da sua base numa plataforma anterior, o Exeo Sport 2.0 TDI CR incorporava tecnologia relevante para a sua época. O motor 2.0 TDI CR (Common Rail) de 170 CV destacava-se pela sua eficiência e suavidade de funcionamento, com um consumo combinado de 5,7 l/100km e emissões de CO2 de 148 g/km. Contava com filtro de partículas (DPF) para cumprir as normativas de emissões. Em termos de equipamento, oferecia elementos como climatizador bizona, controlo de cruzeiro, faróis de xénon, sensores de estacionamento e um sistema de som de qualidade, que contribuíam para uma experiência de condução mais confortável e segura.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia e o Renault Laguna. A sua principal vantagem face a estes concorrentes era a combinação da qualidade de construção e o requinte da Audi, com um preço mais ajustado e um toque desportivo distintivo da SEAT. Oferecia uma alternativa interessante para aqueles que procuravam um carro com um bom comportamento dinâmico e um interior bem acabado, sem chegar aos preços das marcas premium alemãs.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 170 CV é um sedan que, apesar da sua origem, soube encontrar o seu próprio espaço no mercado. Oferecia um equilíbrio muito conseguido entre prestações, eficiência, qualidade e preço. O seu motor diesel potente e refinado, juntamente com um chassis bem afinado, tornavam-no um carro agradável de conduzir tanto no dia a dia como em viagens longas. O seu design, embora conservador, era elegante e intemporal, e o seu interior destacava-se pela qualidade dos seus acabamentos. Foi uma opção muito sensata para quem procurava um sedan com um toque premium a um custo mais contido.