Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1505kg
Preço
24,360€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV, lançado em 2009, representa a aposta da SEAT no segmento dos sedans médios, oferecendo uma alternativa com um toque desportivo e a fiabilidade da tecnologia do Grupo Volkswagen. Este modelo, com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo Sport, a sensação é de solidez e aprumo. O motor diesel de 143 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, especialmente a partir das 1750 rpm, onde os 320 Nm de binário se fazem notar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 214 km/h são números respeitáveis para o seu segmento. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, juntamente com os pneus 225/45 R17, contribuem para um comportamento dinâmico e uma boa estabilidade em estrada, embora sem sacrificar excessivamente o conforto. A direção de cremalheira, sensível à velocidade, oferece uma boa precisão e feedback.
Design e estética
O design do SEAT Exeo Sport, embora baseado na plataforma do Audi A4 da geração anterior, consegue uma identidade própria com os traços característicos da SEAT da época. As suas linhas são elegantes e desportivas, com uma silhueta de sedan clássica de quatro portas. Os detalhes específicos da versão Sport, como as jantes de 17 polegadas, realçam o seu caráter dinâmico. O interior, funcional e bem acabado, herda a ergonomia e a qualidade dos materiais do Grupo Volkswagen, oferecendo um ambiente sóbrio mas agradável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Exeo Sport 2.0 TDI CR incorpora um motor diesel de 1968 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que garante uma combustão eficiente e um bom desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite aproveitar ao máximo a curva de binário do motor. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de modelos mais modernos, o seu equipamento de série inclui elementos como a direção assistida sensível à velocidade e um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, assegurando uma condução segura e controlada. O consumo combinado de 5,2 l/100km e umas emissões de CO2 de 136 g/km posicionam-no como um veículo eficiente para a sua época.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o SEAT Exeo Sport enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia e o Renault Laguna. A sua principal vantagem era oferecer uma qualidade de construção e um comportamento dinâmico próximos dos de modelos premium, mas a um preço mais acessível, graças à sua origem na plataforma do Audi A4.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV é um sedan equilibrado que combina um design atraente com um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico satisfatório. É uma opção ideal para aqueles que procuram um carro espaçoso, confortável para viajar e com um toque desportivo, sem renunciar à fiabilidade e à qualidade de construção que caracterizam os veículos do Grupo Volkswagen. A sua relação qualidade-preço tornou-o uma alternativa muito interessante na sua época.