Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1505kg
Preço
22,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010-2011)
Descrição geral
O SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR de 143 CV, lançado em 2009, é um sedan que marcou um ponto de viragem para a marca espanhola. Baseado na plataforma do Audi A4 da geração anterior (B7), este modelo procurava oferecer a qualidade e o requinte da Audi a um preço mais acessível, com foco na funcionalidade e eficiência. Com um motor diesel de 143 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e consumo, posicionando-se como uma opção atraente no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo, a sensação é de solidez e aprumo. O motor 2.0 TDI CR de 143 CV oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, com um binário de 320 Nm que se sente em cada aceleração, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução ágil tanto na cidade como na estrada. A suspensão, herdada da Audi, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo confiança ao condutor. Embora não seja um carro desportivo, o seu comportamento dinâmico é muito satisfatório, convidando a desfrutar de cada viagem com uma sensação de controlo e segurança. O consumo combinado de 5,2 l/100km é um ponto a favor, tornando este Exeo uma opção económica para o dia a dia.
Design e estética
O design do SEAT Exeo é elegante e intemporal, embora claramente influenciado pela sua origem Audi. As suas linhas são fluidas e proporcionadas, com uma silhueta clássica de sedan que transmite seriedade e distinção. A frente, com os faróis afilados e a grelha característica da SEAT da época, confere-lhe uma personalidade própria. A parte traseira é sóbria e bem integrada, com farolins que reforçam a sensação de largura. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são excelentes para o seu segmento, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada. Os bancos são confortáveis e oferecem bom apoio, mesmo em viagens longas. Embora não arrisque na originalidade, o seu design é funcional e atraente, resistindo bem ao passar do tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR de 2009, embora não se destacasse por inovações disruptivas, oferecia um equipamento completo e funcional para a sua época. Contava com um sistema de injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler no seu motor diesel, o que garantia uma combustão eficiente e um bom desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades contribuía para otimizar o consumo e a resposta do motor. Quanto à segurança, incorporava travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos que assegurava uma boa aderência e estabilidade. Embora carecesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, a sua tecnologia estava orientada para a fiabilidade e a eficiência.
Concorrência
O SEAT Exeo enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedans médios. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Renault Laguna e o Peugeot 407. Face a eles, o Exeo oferecia a vantagem de uma plataforma e componentes da Audi, o que se traduzia numa qualidade de rolamento e acabamentos superiores a muitos dos seus concorrentes generalistas, mas a um preço mais competitivo que os modelos premium. O seu motor diesel de 143 CV situava-o num ponto intermédio em termos de prestações, mas a sua eficiência e fiabilidade eram argumentos sólidos para atrair um público que procurava um carro robusto e bem construído.
Conclusão
O SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR de 143 CV é um sedan que, apesar da sua origem 'reciclada', soube encontrar o seu lugar no mercado. Oferecendo uma combinação de qualidade, conforto e eficiência a um preço razoável, tornou-se uma opção muito interessante para aqueles que procuravam um carro fiável e bem equipado sem as pretensões de uma marca premium. O seu motor diesel é um exemplo de equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu comportamento dinâmico é digno de elogio. É um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção sensata para quem valoriza a robustez e a funcionalidade acima da última tecnologia ou de um design vanguardista. Um companheiro de viagem leal e competente.