Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
120CV
Torque
290Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1505kg
Preço
24,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 120 CV DPF (2011)
Descrição geral
O SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR de 120 CV, lançado em 2009, representa a aposta da SEAT no segmento das berlinas médias, oferecendo uma opção sóbria e funcional. Com um preço de 24.450 euros na altura, este modelo procurava posicionar-se como uma alternativa sensata e bem equipada, herdando a robustez da sua plataforma.
Experiência de condução
Ao volante, o Exeo 2.0 TDI de 120 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor diesel, com 290 Nm de binário desde as 1750 rpm, proporciona uma resposta adequada para o dia a dia e viagens longas, embora sem grandes pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 204 km/h colocam-no na média da sua categoria. A suspensão multibraços em ambos os eixos, juntamente com uma direção de cremalheira, contribui para uma condução firme e confortável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. O consumo combinado de 5,2 l/100km é um ponto forte, tornando este Exeo um carro eficiente para o seu tamanho e prestações.
Design e estética
O design do SEAT Exeo, embora derivado do Audi A4 da geração anterior, consegue manter uma identidade própria com toques distintivos da marca espanhola. A sua silhueta de berlina de quatro portas é clássica e elegante, com linhas que transmitem solidez. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 conferem-lhe uma presença robusta. No interior, a funcionalidade prima sobre a extravagância, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de qualidade que, sem serem luxuosos, oferecem uma boa sensação ao toque. As dimensões de 4661 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1430 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2642 mm, asseguram um habitáculo espaçoso e uma bagageira de 460 litros, muito prática para o uso familiar.
Tecnologia e características
Apesar da sua base já conhecida, o Exeo incorporava tecnologia relevante para a sua época. O motor 2.0 TDI CR de 120 CV com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor moderno e eficiente, cumprindo a normativa Euro 5. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um bom aproveitamento da potência e contribuía para os baixos consumos. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 245 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, oferecia um conjunto tecnológico sólido e comprovado.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o SEAT Exeo enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia e o Renault Laguna. A sua principal vantagem era a fiabilidade e a qualidade de construção herdadas da Audi, a um preço mais acessível. No entanto, o seu design, embora elegante, podia ser percebido como menos moderno do que o de alguns dos seus concorrentes, e a sua gama de motores, embora eficiente, não oferecia as opções mais potentes do mercado.
Conclusão
O SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR de 120 CV foi uma berlina honesta e competente. Oferecia um equilíbrio notável entre conforto, eficiência e qualidade de construção, tudo a um preço atraente. Era uma opção ideal para quem procurava um carro espaçoso e fiável para o dia a dia e as viagens, sem necessidade de grandes luxos ou prestações desportivas extremas. A sua herança da Audi conferia-lhe uma solidez e uma sensação de bem-feito que poucos rivais podiam igualar na sua gama de preços, tornando-o uma compra inteligente para o condutor pragmático.