Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
150CV
Torque
220Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
184g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1475kg
Preço
22,250€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo Sport 1.8 150 CV (2008-2010)
Descrição geral
O SEAT Exeo Sport 1.8 de 150 CV, lançado em 2009, é um sedan que procurava posicionar a SEAT num segmento mais premium. Derivado do Audi A4 da geração anterior, este modelo oferecia uma proposta interessante para quem procurava a qualidade e o requinte da Audi com o toque desportivo e o preço mais acessível da SEAT. Com o seu motor a gasolina turboalimentado e uma estética cuidada, o Exeo prometia uma experiência de condução equilibrada e confortável, ideal para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo Sport 1.8 de 150 CV, a sensação predominante é de solidez e estabilidade. O motor, um 1.8 turbo a gasolina, entrega a sua potência de forma linear e progressiva, com um bom impulso desde baixas rotações graças aos seus 220 Nm de binário às 1800 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos é respeitável para o seu segmento, e a velocidade máxima de 217 km/h permite enfrentar longos trajetos com solvência. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos e com estabilizadoras, oferece um bom compromisso entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção, de cremalheira, transmite uma boa sensação de controlo. O consumo combinado de 7,9 l/100km é razoável para um motor a gasolina turbo da sua época, embora na cidade possa elevar-se a 10,9 l/100km. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada com confiança e conforto.
Design e estética
O design do SEAT Exeo Sport, embora baseado no Audi A4 B7, foi adaptado para integrar a identidade da SEAT. A berlina de quatro portas apresenta linhas elegantes e intemporais, com uma silhueta que denota robustez e um toque desportivo. Os faróis dianteiros e traseiros foram redesenhados para lhe dar um ar mais moderno e distintivo. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, juntamente com a suspensão Sport, realçam o seu caráter dinâmico. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, herdando a boa fatura do seu predecessor. O habitáculo é espaçoso e funcional, com uma bagageira de 460 litros que oferece uma boa capacidade de carga para o uso diário ou viagens familiares. A altura de 1430 mm e a largura de 1772 mm contribuem para uma presença equilibrada na estrada.
Tecnologia e características
O SEAT Exeo Sport 1.8 de 150 CV incorpora uma tecnologia mecânica comprovada e fiável. O seu motor a gasolina de 1.8 litros, com injeção indireta, turbo e intercooler, é um bloco de ferro com cabeça de alumínio, uma combinação robusta. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro e discos de 255 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Embora não seja um carro com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução de modelos atuais, o seu equipamento tecnológico centra-se na funcionalidade e na segurança ativa e passiva, oferecendo o necessário para uma condução confortável e segura na sua época. A etiqueta ambiental C indica que cumpre as normativas de emissões do seu tempo.
Concorrência
No segmento das berlinas médias, o SEAT Exeo Sport 1.8 de 150 CV enfrentava concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Renault Laguna. A sua principal vantagem era oferecer uma qualidade de construção e um tato de condução muito próximos aos de um Audi A4, mas a um preço mais competitivo. Face aos seus rivais generalistas, o Exeo destacava-se pelo seu requinte interior e pelo seu comportamento dinâmico. No entanto, o seu design, embora elegante, não era tão inovador como o de alguns dos seus concorrentes mais modernos, e a sua plataforma, embora sólida, já tinha alguns anos. Apesar disso, a sua relação qualidade-preço e a sua herança Audi tornavam-no uma opção muito atraente para aqueles que valorizavam a fiabilidade e o conforto acima da novidade absoluta.
Conclusão
O SEAT Exeo Sport 1.8 de 150 CV é uma berlina que, apesar da sua origem numa plataforma já conhecida, soube encontrar o seu lugar no mercado. Ofereceu uma combinação muito interessante de qualidade, conforto e um toque desportivo, tudo isso com a fiabilidade mecânica do Grupo Volkswagen. O seu motor a gasolina turbo, o seu comportamento dinâmico e o seu interior bem acabado tornavam-no uma opção muito sensata para quem procurava um carro para tudo, desde o uso diário até viagens longas. É um veículo que, mesmo hoje, continua a ser uma opção a considerar no mercado de segunda mão pela sua robustez e pela sua boa relação entre prestações e consumo. Um carro que, sem grandes alardes, cumpria com as expectativas dos seus proprietários.