Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1188kg
Preço
17,185€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
485 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Signa (2002-2004)
Descrição geral
O SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Signa de 2003 é um veículo que, à primeira vista, evoca a essência de uma época onde a funcionalidade e a economia eram pilares fundamentais. Com a sua carroçaria de 4 portas, este modelo apresentava-se como uma opção sensata para quem procurava um carro fiável e com um consumo contido, sem renunciar a um toque de distinção que a versão Signa prometia. O seu design, embora discreto, procurava a harmonia entre a praticidade e uma estética que não passasse despercebida no dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Córdoba 1.9 TDi 100 CV, a sensação predominante é a de um carro honesto e previsível. O motor diesel, com os seus 101 CV, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, graças ao seu generoso binário de 240 Nm a 1800 rpm, o que se traduz numa condução ágil em cidade e suficiente solvência em estrada. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, com a sua embraiagem monodisco a seco, permite um controlo preciso e uma ligação direta com a mecânica. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a confiança em curvas. A direção de cremalheira, embora carente da assistência variável de modelos mais modernos, oferece um feedback adequado, permitindo sentir a estrada. Em suma, é um carro que transmite segurança e eficácia, ideal para o uso diário e viagens longas onde a economia de combustível é chave.
Design e estética
O design do SEAT Córdoba 4 portas de 2003 caracteriza-se pelas suas linhas sóbrias e funcionais, típicas da marca nessa época. A carroçaria de 4 portas, com os seus 4280 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1441 mm de altura, oferece uma silhueta equilibrada e proporcionada. Os faróis dianteiros, de formas suaves e arredondadas, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins discretos, reforça a imagem de carro compacto e bem resolvido. O interior, embora não se destaque por luxos, está desenhado com uma ergonomia pensada para o condutor, com os comandos ao alcance e uma instrumentação clara. Os materiais, embora simples, são duradouros e resistentes ao passar do tempo. A bagageira, com 485 litros, é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma capacidade de carga excecional para o seu segmento, o que o torna um companheiro ideal para famílias ou para quem necessita de espaço extra.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Signa de 2003 insere-se na era prévia à explosão digital que hoje conhecemos. O seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da engenharia avançada da época, oferecendo uma eficiência e um rendimento notáveis para a sua cilindrada de 1896 cc. A presença de 4 cilindros e 2 válvulas por cilindro, juntamente com uma relação de compressão de 19, otimizava a combustão. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, era um padrão da época. Em resumo, a tecnologia do Córdoba centrava-se na fiabilidade mecânica e na eficiência, sem grandes alardes eletrónicos, mas com soluções comprovadas e eficazes.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Signa enfrentava uma concorrência feroz no segmento dos sedans compactos e subcompactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Clio Symbol, o Peugeot 206 Sedan, o Fiat Siena ou o Opel Corsa Sedan. Todos eles ofereciam propostas semelhantes em termos de tamanho, motorizações diesel e uma abordagem prática e económica. O Córdoba distinguia-se pelo seu motor TDi, reconhecido pela sua robustez e baixo consumo, bem como por um design que, embora sóbrio, mantinha a identidade da SEAT. A sua ampla bagageira também era um argumento de peso face a alguns dos seus concorrentes, que frequentemente sacrificavam o espaço de carga em favor de um design mais compacto.
Conclusão
O SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Signa de 2003 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo económico, fiável e com um bom espaço de carga. O seu motor diesel é um exemplo de durabilidade e eficiência, oferecendo um consumo combinado de 5 l/100km que o tornava muito atraente na sua altura e que continua a ser competitivo hoje em dia. O seu design funcional e o seu comportamento previsível tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas. Embora careça das últimas tecnologias e comodidades dos carros atuais, a sua simplicidade mecânica e a sua comprovada fiabilidade são as suas maiores virtudes. É um carro que cumpre o que promete, sem surpresas, e que soube envelhecer com dignidade, mantendo a sua essência de veículo prático e económico.