Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
5l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1188kg
Preço
14,020€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
485 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Reference (2004-2006)
Descrição geral
O SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Reference de 2003 apresenta-se como uma opção sensata e económica para quem procura um sedan compacto. Com um preço de 14.020 €, este modelo oferecia uma combinação de eficiência e funcionalidade que o tornou atraente na sua época. O seu motor diesel de 101 CV, conhecido pela sua fiabilidade, prometia um consumo contido e um desempenho adequado para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Córdoba 1.9 TDi, a sensação é de solidez e pragmatismo. O motor diesel de 100 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 240 Nm a baixas rotações (1800 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica na maioria das situações quotidianas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos é correta para o seu segmento, e a velocidade máxima de 192 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção de cremalheira, embora careça de assistência variável, é precisa e transmite confiança. Em geral, é um carro que cumpre o que promete, sem grandes alardes mas com uma eficácia notável.
Design e estética
O design do SEAT Córdoba de 2003, na sua versão de 4 portas, é funcional e sóbrio, seguindo as linhas estéticas da marca naquela época. Com um comprimento de 4280 mm e uma largura de 1698 mm, apresenta uma silhueta compacta mas com uma boa habitabilidade interior. A estética é discreta, sem elementos que procurem chamar a atenção, o que lhe confere um caráter intemporal. As jantes de 14 polegadas com pneus 185/60 R14 são condizentes com a sua abordagem prática. A bagageira, com 485 litros, é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma capacidade de carga generosa para um carro do seu tamanho, ideal para famílias ou para quem necessita de espaço para a bagagem.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Reference de 2003 foca-se na eficiência e na durabilidade. O seu motor 1.9 TDi é uma referência na tecnologia diesel da época, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite atingir uma potência de 101 CV e um binário de 240 Nm com um consumo combinado de apenas 5 l/100km. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é robusta e bem escalonada, otimizando o desempenho do motor. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos modelos atuais, a sua tecnologia mecânica é comprovada e fiável, o que contribui para o seu baixo custo de manutenção e para a sua longevidade.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Reference competia com modelos como o Renault Clio Symbol, o Peugeot 206 Sedan ou o Volkswagen Polo Classic. Face a eles, o Córdoba destacava-se pelo seu motor TDi, que oferecia um excelente equilíbrio entre prestações e consumo, e pela sua generosa bagageira. O seu preço competitivo e a reputação de fiabilidade do grupo Volkswagen também eram pontos a seu favor num mercado onde a relação qualidade-preço era um fator determinante.
Conclusão
O SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Reference de 2003 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo económico, fiável e com um consumo muito ajustado. O seu design sóbrio, a sua ampla bagageira e o seu motor diesel de comprovada eficácia tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia ou para viagens longas sem grandes pretensões. É um carro honesto, que cumpre o seu cometido sem floreados, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de manutenção contido. Uma escolha inteligente para o condutor prático.