Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potência
90CV
Torque
210Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1159kg
Preço
14,625€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
455 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Córdoba 4p 1.9 TDi Stella · 90 CV (1999-2002)
Descrição geral
O SEAT Córdoba 4 portas 1.9 TDi Stella de 1999 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de robustez e fiabilidade. Com o seu motor diesel de 90 CV, prometia ser um companheiro incansável para o dia a dia, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e economia que muitos valorizavam na sua época. Era um carro pensado para a funcionalidade, para aqueles que procuravam um transporte prático e duradouro sem grandes pretensões.
Experiência de condução
Ao volante do Córdoba, a sensação é de controlo e solidez. O motor 1.9 TDi, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 90 CV com uma contundência que se agradece, especialmente em recuperações e ultrapassagens. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos não é fulgurante, mas suficiente para se mover com agilidade no trânsito. A velocidade máxima de 180 km/h permitia viagens longas sem preocupações. O consumo combinado de 4,9 l/100km era, e continua a ser, um valor invejável, o que o tornava um carro muito económico de manter. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferecia um compromisso aceitável entre conforto e estabilidade, embora sem grandes alardes de desportividade. A direção de cremalheira, sem assistência variável, transmitia uma sensação direta da estrada.
Design e estética
O design do SEAT Córdoba de 1999 é um reflexo do seu tempo: linhas sóbrias, funcionais e sem estridências. A carroçaria de 4 portas conferia-lhe uma silhueta clássica de berlina compacta, pensada para maximizar o espaço interior e a capacidade de carga. Com 4163 mm de comprimento, 1640 mm de largura e 1424 mm de altura, as suas dimensões eram contidas, facilitando a manobrabilidade em ambientes urbanos. A bagageira de 455 litros era um dos seus pontos fortes, oferecendo uma capacidade generosa para a bagagem familiar. Os pneus 185/60 R14, montados em jantes de 6x14, completavam uma estética discreta e prática.
Tecnologia e características
Em 1999, a tecnologia do Córdoba centrava-se na eficiência e na durabilidade. O motor 1.9 TDi era o coração tecnológico, com injeção direta, turbo e intercooler, uma combinação que garantia um bom desempenho e um consumo ajustado. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um manuseamento simples e fiável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração comum na época. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, a sua tecnologia estava orientada para oferecer uma experiência de condução robusta e sem complicações.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Córdoba competia com modelos como o Renault Clio Symbol, o Opel Corsa Sedan ou o Ford Fiesta Sedan, veículos que também apostavam na funcionalidade e na economia. Face a eles, o Córdoba destacava-se pela reputação dos seus motores TDi, conhecidos pela sua fiabilidade e baixo consumo, e por uma bagageira generosa que o tornava muito atraente para famílias ou para quem necessitava de espaço de carga.
Conclusão
O SEAT Córdoba 4 portas 1.9 TDi Stella de 1999 foi um carro honesto e prático. Não procurava deslumbrar com luxos ou prestações desportivas, mas oferecer um transporte fiável, económico e espaçoso para o dia a dia. O seu motor diesel era a sua grande vantagem, garantindo quilómetros e quilómetros com um consumo mínimo. Para aqueles que valorizavam a durabilidade e a eficiência acima de tudo, o Córdoba era uma escolha acertada, um companheiro fiel que cumpria com sobras o seu cometido.