SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) Start&Stop FR · 150 CV (2017-2019)

2016
Gasolina
FWD
Manual 6v
SEAT Ateca - Vista 1
SEAT Ateca - Vista 2
SEAT Ateca - Vista 3
SEAT Ateca - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ateca

Potência

150CV

Torque

250Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

123g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

201km/h

Peso

1359kg

Preço

31,750

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

510 L

Tanque

50 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas510 L

Análise detalhada do SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) Start&Stop FR · 150 CV (2017-2019)

Descrição geral

O SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV FR de 2016 é um SUV que irrompeu no mercado com a promessa de combinar a versatilidade de um todo-o-terreno com o dinamismo característico da marca espanhola. Com um design atraente e um desempenho equilibrado, posicionou-se como uma opção muito interessante para quem procurava um carro familiar, mas com um toque desportivo. O seu motor a gasolina de 150 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades e tração dianteira, oferecia uma experiência de condução ágil e eficiente, ideal tanto para a cidade como para escapadelas na estrada.

Experiência de condução

Ao volante do Ateca FR, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 1.4 EcoTSI de 150 CV responde com energia desde baixas rotações, entregando 250 Nm de binário a apenas 1500 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h. A direção assistida elétrica é precisa e a suspensão, embora firme nesta versão FR, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e desportividade. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é suave e precisa, convidando a uma condução mais participativa. No geral, é um carro que transmite confiança e diversão ao conduzir, sem renunciar ao conforto em viagens longas.

Design e estética

O design do SEAT Ateca FR de 2016 é um dos seus grandes trunfos. Com linhas afiadas e musculosas, projeta uma imagem de robustez e dinamismo. A versão FR adiciona detalhes estéticos que realçam o seu caráter desportivo, como para-choques específicos, jantes de 18 polegadas (215/50 R18) e elementos em preto brilhante. As suas dimensões compactas (4363 mm de comprimento, 1841 mm de largura e 1601 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2638 mm garante um bom espaço interior. A bagageira, com 510 litros, é generosa e muito prática para o dia a dia ou para viagens.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Ateca FR de 2016 incorporava soluções avançadas para a sua época. Embora nem todos os detalhes sejam especificados, é de esperar que contasse com um sistema de infoentretenimento moderno, conectividade e assistentes de condução. O motor 1.4 EcoTSI, com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência, conseguindo um consumo combinado de 5,4 l/100km segundo o ciclo NEDC e emissões de CO2 de 123 g/km, o que lhe valeu a etiqueta ambiental C. A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira de eixo de torção, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, asseguravam um comportamento dinâmico e seguro.

Concorrência

O SEAT Ateca FR de 2016 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos SUV compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Nissan Qashqai, o Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Volkswagen Tiguan e o Peugeot 3008. O Ateca diferenciava-se pela sua abordagem mais desportiva, o seu design juvenil e a sua boa relação qualidade-preço, oferecendo uma alternativa atraente aos modelos mais estabelecidos no mercado.

Conclusão

O SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV FR de 2016 é um SUV que soube conquistar muitos pelo seu equilíbrio entre design, desempenho e praticidade. O seu motor enérgico, o seu comportamento dinâmico e a sua estética desportiva tornavam-no uma opção muito desejável para aqueles que procuravam um carro versátil e divertido de conduzir. Com um preço de 31.750 euros na altura, oferecia um pacote muito completo que o fazia destacar-se num segmento tão competitivo.