SEAT Ateca 2.0 TDI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop Xcellence Plus · 190 CV (2017-2018)

2016
Gasóleo
AWD
Automático 7v
SEAT Ateca - Vista 1
SEAT Ateca - Vista 2
SEAT Ateca - Vista 3
SEAT Ateca - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ateca

Potência

190CV

Torque

400Nm

Consumo

5.3l/100

Emissões

135g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1589kg

Preço

38,362

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

485 L

Tanque

55 L

Potência

140 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima190 CV / 140 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas485 L

Análise detalhada do SEAT Ateca 2.0 TDI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop Xcellence Plus · 190 CV (2017-2018)

Descrição geral

O SEAT Ateca 2.0 TDI de 190 CV com caixa DSG-7 e tração 4Drive, no seu acabamento Xcellence Plus, é uma proposta que chegou ao mercado em 2016 para conquistar aqueles que procuram um SUV compacto com um toque de desportividade e uma grande versatilidade. Este modelo, com o seu motor diesel potente e eficiente, posiciona-se como uma opção muito atraente dentro do seu segmento, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia.

Experiência de condução

Ao volante do Ateca, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel de 190 CV empurra com força desde baixas rotações, entregando 400 Nm de binário que se notam em cada aceleração. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, tornando as mudanças de marcha quase impercetíveis. A tração 4Drive proporciona uma segurança extra em condições de baixa aderência, e a suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades do terreno. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma direção precisa e uma resposta dinâmica que surpreende para um SUV. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos é uma amostra do seu caráter.

Design e estética

O design do SEAT Ateca é moderno e atlético, com linhas afiadas e uma presença robusta que não passa despercebida. Na sua versão Xcellence Plus, os detalhes cromados e as jantes de 18 polegadas (225/50 R18) realçam a sua imagem sofisticada. A frente, com os faróis Full LED e a característica grelha da SEAT, confere-lhe um olhar decidido. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, criando um ambiente acolhedor e funcional. A bagageira de 485 litros é muito prática para o dia a dia e para escapadelas.

Tecnologia e características

Este Ateca vem carregado de tecnologia. O motor 2.0 TDI de 190 CV é um exemplo de eficiência e desempenho, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler. A transmissão DSG de 7 velocidades com dupla embraiagem garante uma experiência de condução fluida. Quanto à segurança e conforto, incorpora sistemas avançados de assistência à condução e um sistema de infoentretenimento intuitivo. A tração 4Drive, com o seu sistema de embraiagem multidisco, distribui a potência de forma inteligente entre as quatro rodas, melhorando a estabilidade e a capacidade de tração.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUV compactos, o SEAT Ateca enfrenta duros rivais como o Nissan Qashqai, o Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Volkswagen Tiguan e o Peugeot 3008. No entanto, o Ateca distingue-se pela sua abordagem mais dinâmica e pela sua excelente relação qualidade-preço, especialmente nesta configuração de motor e acabamento que oferece um desempenho superior a muitos dos seus concorrentes diretos.

Conclusão

O SEAT Ateca 2.0 TDI 190 CV DSG-7 4Drive Xcellence Plus é um SUV que tem tudo: um design atraente, um motor potente e eficiente, uma dinâmica de condução ágil e um interior bem acabado e tecnológico. É uma opção ideal para aqueles que procuram um carro versátil, capaz de enfrentar tanto a rotina diária como as aventuras de fim de semana, sem renunciar às prestações e ao prazer de conduzir. O seu preço de 38.362 € no momento do seu lançamento, com um desconto oficial de 1.000 €, tornava-o uma proposta muito interessante.