Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1465kg
Preço
23,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea I-TECH 2.0 TDI CR 140 CV (2013-2015)
Descrição geral
O SEAT Altea I-TECH 2.0 TDI CR de 140 CV, um modelo lançado em 2009, apresenta-se como uma opção familiar com um toque desportivo. Com o seu motor diesel de 140 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este monovolume compacto promete uma experiência de condução equilibrada entre eficiência e dinamismo. O seu design, embora funcional, não renuncia à estética característica da SEAT, oferecendo um veículo versátil para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Altea I-TECH, a sensação é de controlo e estabilidade. O motor 2.0 TDI CR de 140 CV responde com contundência desde baixas rotações, entregando um binário de 320 Nm a 1750 rpm que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h demonstram a sua capacidade de se mover com agilidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, contribuem para um comportamento dinâmico e seguro, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar o conforto. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa, tornando cada trajeto agradável.
Design e estética
O design do SEAT Altea I-TECH, embora enraizado na funcionalidade de um monovolume, incorpora elementos que lhe conferem uma personalidade distintiva. As suas linhas fluidas e a sua frente característica da SEAT conferem-lhe uma imagem moderna e robusta. As dimensões de 4282 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1576 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2578 mm, otimizam o espaço interior sem comprometer a estética exterior. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua figura, proporcionando um toque desportivo e elegante. O interior, embora não detalhado em profundidade, espera-se que siga a linha de funcionalidade e ergonomia típica da marca, com uma bagageira de 409 litros que oferece uma boa capacidade de carga.
Tecnologia e características
No coração tecnológico do Altea I-TECH encontramos um motor diesel de 1968 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza a combustão e a eficiência. Este propulsor, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, cumpre a normativa Euro 5, refletindo um compromisso com o meio ambiente. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não sejam especificados sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução avançados, o seu foco na mecânica e na eficiência posiciona-o como um veículo fiável e bem construído para a sua época.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea I-TECH enfrentava concorrentes como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-MAX. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, conforto ou equipamento. No entanto, o Altea distinguia-se pelo seu toque mais dinâmico e pela sua estética com um claro ADN SEAT, atraindo aqueles que procuravam um equilíbrio entre a praticidade familiar e uma experiência de condução mais envolvente.
Conclusão
O SEAT Altea I-TECH 2.0 TDI CR de 140 CV é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um monovolume compacto com um bom desempenho e uma condução agradável. O seu motor diesel oferece uma combinação de potência e eficiência, enquanto o seu design funcional e o seu comportamento dinâmico o tornam versátil para diferentes tipos de utilização. É um carro que cumpre com as expectativas de um veículo familiar, sem renunciar à essência desportiva que a SEAT imprime nos seus modelos.