Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1505kg
Preço
20,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV (2009-2010)
Descrição geral
O SEAT Altea Sport 2.0 TDI de 140 CV, lançado em 2009, apresenta-se como uma opção familiar com um toque desportivo. Este monovolume compacto, com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, promete um equilíbrio entre eficiência e dinamismo, ideal para quem procura versatilidade sem renunciar a uma condução ágil. O seu design, embora funcional, incorpora elementos que o distinguem de outros veículos do seu segmento, oferecendo uma proposta interessante no mercado dos carros familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Altea Sport 2.0 TDI, a sensação é de controlo e resposta. O motor diesel de 140 CV entrega a sua potência de forma contundente, especialmente a baixas rotações graças aos seus 320 Nm de binário, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 225/45 R17, contribui para uma pisada firme e uma boa aderência em curvas, transmitindo confiança ao condutor. A direção assistida elétrica oferece uma boa precisão, tornando cada trajeto uma experiência prazerosa e segura. Apesar de ser um monovolume, o seu comportamento em estrada é surpreendentemente ágil, convidando a desfrutar da condução.
Design e estética
O design do SEAT Altea Sport de 2009 é uma fusão de funcionalidade e estética desportiva. As suas linhas fluidas e a sua frente distintiva, com faróis alongados e uma grelha característica da SEAT, conferem-lhe uma presença robusta e moderna. As jantes de 17 polegadas e os detalhes específicos da versão Sport realçam o seu caráter dinâmico. No interior, a disposição dos elementos é ergonómica e os materiais, embora sóbrios, transmitem uma sensação de qualidade. A altura do teto e a amplitude do habitáculo asseguram conforto para todos os ocupantes, enquanto a bagageira de 409 litros oferece uma capacidade adequada para o uso diário e as viagens familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Altea Sport 2.0 TDI de 2009 incorpora soluções práticas para a época. O seu motor diesel de 1968 cc com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite aproveitar ao máximo as capacidades do motor. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que vemos hoje, o seu equipamento centra-se no essencial para uma experiência de condução segura e confortável. Os travões de disco ventilados dianteiros e os discos traseiros garantem uma travagem eficaz, e a direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Altea Sport 2.0 TDI de 140 CV enfrentava uma concorrência sólida no segmento dos monovolumes compactos. Rivais como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-Max ofereciam alternativas com diferentes abordagens em design, conforto e equipamento. No entanto, o Altea distinguia-se pela sua abordagem mais dinâmica e pela sua estética com um toque desportivo, atraindo aqueles que procuravam um carro familiar que não renunciasse a uma condução mais emocionante. O seu motor diesel potente e eficiente também era um ponto a favor face a alguns dos seus concorrentes.
Conclusão
O SEAT Altea Sport 2.0 TDI de 140 CV de 2009 é um veículo que consegue um equilíbrio notável entre a funcionalidade de um monovolume e o prazer de uma condução mais desportiva. O seu motor diesel oferece um rendimento excelente e um consumo contido, enquanto o seu chassis bem ajustado proporciona uma experiência de condução gratificante. É uma opção ideal para famílias que necessitam de espaço e versatilidade, mas que também valorizam um carro com caráter e uma resposta ágil em estrada. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca no seu segmento pela sua proposta única.