Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1540kg
Preço
22,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2009-2010)
Descrição geral
O SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 é um monovolume que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de dinamismo. Com o seu motor diesel de 140 CV e a transmissão automática DSG, prometia uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia e as viagens longas. Este modelo posicionou-se como uma opção interessante para quem procurava espaço e eficiência sem renunciar a certas prestações.
Experiência de condução
Ao volante do Altea Sport, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV oferece uma resposta enérgica e um bom binário desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades DSG de seis velocidades é uma maravilha, com transições suaves e rápidas que contribuem para uma experiência de condução prazerosa e eficiente. A suspensão, embora com um toque desportivo, filtra bem as irregularidades do terreno, mantendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Em curvas, o carro mostra-se estável, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar da estrada sem estridências, com uma direção precisa e um bom tato de travões.
Design e estética
O design do SEAT Altea, mesmo na sua versão de 2009, continua a ser reconhecível e funcional. As suas linhas fluidas e o seu perfil ligeiramente elevado conferem-lhe uma presença distintiva na estrada. A versão Sport adiciona detalhes que realçam o seu caráter dinâmico, como jantes de 17 polegadas e um design mais marcado nos para-choques. O interior é espaçoso e bem organizado, com boa visibilidade e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem durabilidade. A ergonomia está bem resolvida, com todos os comandos ao alcance do condutor, e o espaço para os passageiros é generoso, tornando as viagens longas uma experiência confortável para todos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 incorporava elementos que o tornavam competitivo no seu segmento. Destaca-se, sem dúvida, a transmissão DSG de dupla embraiagem, uma tecnologia avançada para a época que oferecia o melhor das mudanças manuais e automáticas. O motor diesel, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, garantia uma boa eficiência e rendimento. Quanto à segurança, contava com travões de disco nas quatro rodas (ventilados à frente) e uma direção assistida elétrica que facilitava as manobras. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução atuais, oferecia um equipamento completo para o seu tempo.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG enfrentava rivais como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-Max. Face a eles, o Altea destacava-se pelo seu toque mais dinâmico na condução e pela eficiência do seu motor diesel combinado com a avançada caixa DSG. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um maior foco no conforto ou na modularidade interior, o Altea procurava um equilíbrio entre a praticidade familiar e um comportamento mais ágil em estrada, o que o tornava atraente para um público que não queria renunciar a uma condução mais ativa.
Conclusão
O SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um monovolume prático, eficiente e com um ponto de dinamismo. O seu motor diesel e a caixa DSG oferecem um conjunto mecânico muito solvente, ideal para o uso diário e as viagens. O seu design funcional e o seu interior espaçoso tornam-no um bom companheiro para a família, enquanto o seu comportamento em estrada convida a desfrutar de cada trajeto. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um bom equilíbrio entre prestações e consumo.