Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1475kg
Preço
17,750€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV (2010)
Descrição geral
O SEAT Altea Style 1.8 TSI de 160 CV, lançado em 2009, apresenta-se como uma opção familiar com um toque desportivo. Esta monovolume compacta, com o seu motor a gasolina de injeção direta e turbo, promete uma experiência de condução dinâmica e eficiente. O seu design, embora funcional, não renuncia à estética característica da SEAT, oferecendo um equilíbrio entre praticidade e apelo visual. Com um preço de 17.750 € na altura, posicionava-se como uma alternativa interessante no segmento, procurando conquistar aqueles que valorizavam tanto o espaço como as prestações.
Experiência de condução
Ao volante do Altea Style 1.8 TSI, a sensação é de agilidade e resposta. Os seus 160 CV fazem-se sentir com brio, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, o que para um veículo da sua categoria é notável. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades contribui para uma condução mais envolvida e permite explorar o motor de 1798 cc. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica é precisa, embora possa carecer do feedback mais puro para os entusiastas. No geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com um comportamento dinâmico que surpreende agradavelmente para uma monovolume.
Design e estética
O design do SEAT Altea Style de 2009 é uma evolução das linhas que a SEAT já havia estabelecido, buscando um equilíbrio entre a funcionalidade de uma monovolume e a estética desportiva da marca. Os seus 4282 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1576 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, e a sua silhueta, embora claramente monovolume, incorpora detalhes que lhe conferem um ar mais dinâmico. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem. O interior, embora funcional, é percebido como bem acabado, com uma bagageira de 409 litros que oferece espaço suficiente para o dia a dia de uma família.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o SEAT Altea Style 1.8 TSI de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 1.8 TSI é um claro exemplo da aposta pela eficiência e pelo rendimento, combinando injeção direta, turbo e intercooler para otimizar a combustão e a entrega de potência. Embora não conte com Start/Stop, o seu consumo combinado de 7,1 l/100km (NEDC) é razoável para um motor a gasolina de 160 CV. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (288 mm) e traseiros (253 mm) garantem uma condução segura e controlada. Quanto a infoentretenimento e conectividade, sendo um modelo de 2009, as suas capacidades eram mais limitadas em comparação com os padrões atuais, mas cumpria com as expectativas da época.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea Style 1.8 TSI de 160 CV enfrentava concorrentes como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, desde a modularidade interior do Scénic até ao conforto do C4 Picasso ou à robustez do Touran. O Altea distinguia-se pela sua abordagem mais dinâmica e pela sua motorização potente, que lhe permitia oferecer prestações superiores a muitos dos seus rivais diretos, sem renunciar à praticidade que se espera de uma monovolume. O seu preço competitivo também era um fator a considerar face a opções de marcas premium.
Conclusão
O SEAT Altea Style 1.8 TSI de 160 CV de 2009 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar com um toque de desportividade. O seu motor potente e o seu comportamento dinâmico tornam-no divertido de conduzir, enquanto o seu design funcional e o seu espaço interior o convertem num companheiro prático para o dia a dia. Embora a sua tecnologia não seja a mais moderna, cumpre com o essencial. É um carro que oferece um bom equilíbrio entre prestações, habitabilidade e um preço ajustado, o que o torna uma opção a considerar no mercado de segunda mão para aqueles que valorizam a experiência de condução sem sacrificar a versatilidade.