Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1495kg
Preço
22,288€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descrição geral
O SEAT Altea Style 1.8 TSI de 160 CV com caixa DSG de 7 velocidades, lançado em 2009, apresenta-se como uma opção versátil e dinâmica dentro do segmento dos monovolumes compactos. Com um preço de 22.288 €, este modelo procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de desportividade e eficiência, características distintivas da marca espanhola. O seu motor a gasolina de 1.8 litros, turboalimentado e com injeção direta, promete uma experiência de condução ágil e prazerosa, ideal para quem procura um equilíbrio entre o dia a dia e as escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do Altea 1.8 TSI, a sensação é de controlo e agilidade. Os 160 CV fazem-se sentir com brio, especialmente graças ao binário motor de 250 Nm disponível desde baixas rotações (1500 rpm), o que se traduz numa resposta contundente ao acelerador. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos é mais do que respeitável para um veículo da sua categoria, permitindo ultrapassagens seguras e uma incorporação fluida no trânsito. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, otimizando o desempenho e o consumo. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de aprumo em curvas. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback para os condutores mais entusiastas. No geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma dinâmica que surpreende agradavelmente para um monovolume.
Design e estética
O design do SEAT Altea, embora lançado em 2009, mantém uma estética moderna e funcional. As suas linhas fluidas e a sua frente distintiva, com os faróis rasgados e a grelha característica da SEAT, conferem-lhe uma personalidade própria. As cinco portas e a altura de 1576 mm sugerem um interior espaçoso e acessível, enquanto as suas dimensões compactas (4282 mm de comprimento e 1768 mm de largura) o tornam manejável em ambientes urbanos. O design interior é sóbrio mas bem resolvido, com materiais de qualidade e uma ergonomia pensada para o condutor. A visibilidade é boa e a bagageira de 409 litros é suficiente para as necessidades de uma família pequena. Embora não seja um design revolucionário, o seu equilíbrio entre estética e funcionalidade torna-o um veículo atraente e intemporal.
Tecnologia e características
O Altea Style 1.8 TSI incorpora tecnologia que, para a sua época, era bastante avançada. O motor 1.8 TSI é um exemplo de engenharia moderna, combinando injeção direta, turbo e intercooler para oferecer um desempenho ótimo e uma eficiência notável. A transmissão DSG de 7 velocidades é um dos seus pontos fortes, proporcionando mudanças de marcha quase impercetíveis e contribuindo para um consumo combinado de 6,7 l/100km, um valor excelente para um motor a gasolina de 160 CV. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de estabilizadores em ambos os eixos para melhorar a estabilidade. Embora não sejam especificados sistemas de assistência à condução de última geração, os elementos básicos de segurança ativa e passiva estão presentes para garantir a proteção dos ocupantes. A direção assistida elétrica é um plus em conforto e eficiência.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea 1.8 TSI enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Touran, com o qual partilhava plataforma e alguns componentes mecânicos, ofereciam uma alternativa mais sóbria e familiar. O Ford C-Max destacava-se pelo seu dinamismo de condução, enquanto o Renault Scénic apostava num maior conforto e modularidade interior. Outros concorrentes incluíam o Citroën C4 Picasso, com um design mais arrojado e um interior muito luminoso, e o Opel Zafira, conhecido pela sua versatilidade de sete lugares. O Altea posicionava-se como uma opção mais desportiva e juvenil dentro deste grupo, oferecendo um equilíbrio atraente entre prestações, design e funcionalidade.
Conclusão
O SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um monovolume compacto com um toque de desportividade. O seu motor potente e eficiente, combinado com a excelente transmissão DSG, oferece uma experiência de condução gratificante. O design, embora não seja o mais vanguardista, é funcional e atraente, e o interior cumpre as expectativas de espaço e conforto. É um veículo versátil, capaz de se adaptar tanto à rotina diária como às viagens longas, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações, consumo e habitabilidade. Em suma, o Altea 1.8 TSI é uma proposta sólida e emocionalmente satisfatória para aqueles que valorizam a dinâmica de condução num formato familiar.