Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
125CV
Torque
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
152g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1439kg
Preço
17,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea Sport 1.4 TSI 125 CV (2009-2010)
Descrição geral
O SEAT Altea Sport 1.4 TSI de 125 CV, lançado em 2009, apresenta-se como uma opção versátil e dinâmica dentro do segmento dos monovolumes compactos. Com um design que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque desportivo, este modelo da SEAT posiciona-se como uma alternativa interessante para quem procura espaço e uma condução ágil sem renunciar à eficiência.
Experiência de condução
Ao volante do Altea Sport 1.4 TSI, a sensação é de um carro equilibrado e surpreendentemente ágil para o seu tamanho. O motor 1.4 TSI de 125 CV, com a sua injeção direta e turbo, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 225/45 R17, proporciona uma boa aderência e uma estabilidade notável em curvas, transmitindo confiança ao condutor. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback. Em geral, a experiência de condução é prazerosa, com um bom compromisso entre conforto e dinamismo, ideal tanto para o dia a dia como para viagens longas.
Design e estética
O design do SEAT Altea Sport de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta distintiva, que o diferenciam de outros monovolumes da época. Com um comprimento de 4282 mm e uma altura de 1576 mm, oferece uma presença robusta mas elegante. Os faróis alongados e a grelha frontal conferem-lhe um olhar decidido, enquanto as jantes de 17 polegadas e os detalhes específicos da versão Sport realçam o seu caráter dinâmico. O interior, com 5 portas e 5 lugares, está desenhado para maximizar o espaço e a funcionalidade, com uma bagageira de 409 litros que o torna prático para o uso familiar. A estética geral é moderna e intemporal, mantendo o seu atrativo ao longo dos anos.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o SEAT Altea Sport 1.4 TSI de 2009 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor 1.4 TSI é um claro exemplo de engenharia eficiente, combinando injeção direta, turbo e intercooler para otimizar o rendimento e o consumo. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, o seu equipamento centra-se no essencial para uma condução segura e confortável. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros contribuem para uma experiência de condução segura e controlada.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea Sport 1.4 TSI enfrentava rivais como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-MAX. Frente a eles, o Altea destacava-se pela sua abordagem mais desportiva na condução e um design mais arrojado. Enquanto alguns concorrentes priorizavam o conforto absoluto ou a modularidade extrema, o Altea oferecia um equilíbrio entre a funcionalidade familiar e um toque de dinamismo que o tornava atraente para um público que não queria renunciar a uma experiência de condução mais emocionante.
Conclusão
O SEAT Altea Sport 1.4 TSI de 125 CV de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor eficiente e potente, um design atraente e um comportamento dinâmico tornam-no um veículo versátil para famílias que procuram algo mais do que um simples meio de transporte. Oferece um bom equilíbrio entre espaço, prestações e um consumo contido para a sua categoria, com 6,4 l/100km em ciclo combinado NEDC. É um carro que convida a desfrutar da estrada sem sacrificar a praticidade do dia a dia.