Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
200CV
Torque
280Nm
Consumo
8l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1484kg
Preço
24,258€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea FR 2.0 TSI 200 CV (2007-2008)
Descrição geral
O SEAT Altea FR 2.0 TSI de 200 CV, lançado em 2007, é uma proposta audaciosa que combina a versatilidade de um monovolume compacto com o espírito desportivo da marca espanhola. Este modelo, com o seu motor a gasolina de injeção direta e turbo, prometia uma experiência de condução emocionante e prática para o dia a dia. Posicionou-se como uma opção interessante para quem procurava um carro familiar com um toque de picante, destacando-se pelo seu equilíbrio entre funcionalidade e prestações.
Experiência de condução
Ao volante do Altea FR, a sensação é de controlo e dinamismo. O motor 2.0 TSI de 200 CV entrega a sua potência de forma contundente, permitindo acelerações rápidas de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução mais envolvida. A suspensão, de tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro, oferecem uma estabilidade e capacidade de travagem que inspiram confiança, mesmo em situações exigentes. Apesar da sua natureza familiar, o Altea FR não renuncia a oferecer um comportamento ágil e divertido.
Design e estética
O design do SEAT Altea FR de 2004 é uma declaração de intenções. As suas linhas são modernas e desportivas, com uma silhueta que, embora funcional, não deixa de lado a estética. Os detalhes FR, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, conferem-lhe uma presença mais agressiva e distintiva. A frente é robusta, com uma grelha característica da SEAT, e a traseira, embora mais sóbria, mantém a coerência estética. No interior, a funcionalidade une-se a um toque desportivo, com bancos confortáveis e um painel de instrumentos bem organizado, embora com materiais que refletem a época. As suas dimensões compactas (4325 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1568 mm de altura) tornam-no manejável em cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2578 mm assegura um bom espaço interior.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Altea FR 2.0 TSI de 2007 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 2.0 TSI é um exemplo de engenharia, com injeção direta, admissão variável, turbo e intercooler, o que lhe permitia alcançar uma potência considerável com uma eficiência razoável para a época, com um consumo combinado de 8 l/100km. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e precisa. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento funcional e bem resolvido, centrado na experiência de condução e na segurança passiva. A ausência de Stop&Start e a etiqueta DGT 'C' refletem as normativas e tecnologias disponíveis no seu momento.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Altea FR 2.0 TSI enfrentava rivais que buscavam um equilíbrio similar entre desportividade e praticidade. Poderia comparar-se com versões desportivas de monovolumes compactos como o Opel Zafira OPC ou o Ford C-Max, embora o Altea FR se distinguisse pelo seu enfoque mais marcadamente desportivo e a sua estética mais juvenil. Também competia indiretamente com berlinas compactas desportivas, oferecendo uma maior versatilidade de espaço. O seu preço de 24.258 € em 2007 situava-o numa posição competitiva dentro do seu nicho, oferecendo um bom rendimento pelo dinheiro investido.
Conclusão
O SEAT Altea FR 2.0 TSI de 200 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza a combinação de um motor potente, um chassis bem afinado e a versatilidade de um monovolume. É um veículo que convida a desfrutar da condução sem renunciar à praticidade que se espera de um carro familiar. O seu design distintivo e o seu caráter desportivo fazem-no destacar no mercado de segunda mão, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um bom nível de equipamento para a sua época. É um carro que, sem dúvida, deixou a sua marca na história da SEAT pela sua audaz proposta.