Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1505kg
Preço
22,605€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV Sport-up (2004-2007)
Descrição geral
O SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV Sport-up de 2004 apresenta-se como uma proposta audaciosa e versátil, um monovolume compacto que rompe com o estabelecido. Com o seu motor diesel de 140 CV, promete uma combinação de eficiência e dinamismo, ideal para quem procura um carro familiar com um toque desportivo. O seu design, obra de Walter de Silva, marcou um antes e um depois na estética da marca, aportando frescura e carácter a um segmento tradicionalmente mais sóbrio.
Experiência de condução
Ao volante do Altea 2.0 TDI 140 CV, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel, com os seus 140 CV e um binário de 320 Nm desde as 1750 rpm, oferece uma resposta contundente e progressiva, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades acopla-se perfeitamente à entrega de potência, proporcionando uma experiência de condução gratificante. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 225/45 R17, contribuem para um comportamento dinâmico e estável, transmitindo confiança em cada curva. Apesar da sua natureza de monovolume, o Altea sente-se mais como um turismo, com uma direção assistida elétrica precisa que facilita as manobras na cidade e aporta aprumo em vias rápidas. A velocidade máxima de 201 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos demonstram que este Altea não renuncia às prestações.
Design e estética
O design do SEAT Altea é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. Walter de Silva conseguiu criar um veículo que, apesar do seu formato monovolume, irradia desportividade e elegância. As linhas fluidas e os volumes marcados conferem-lhe uma presença robusta e dinâmica. A frente, com os seus faróis rasgados e a característica grelha da SEAT, confere-lhe um olhar penetrante. A silhueta lateral, com uma linha de cintura ascendente e os puxadores das portas traseiras integrados no pilar C, cria uma sensação de coupé, disfarçando o seu tamanho. A traseira, com farolins de design original, completa um conjunto harmonioso e moderno para a sua época. O interior, embora funcional, mantém a coerência estética com o exterior, com um tablier bem estruturado e materiais de qualidade que transmitem solidez. A habitabilidade é boa, com espaço suficiente para cinco ocupantes e uma bagageira de 409 litros, prática para o dia a dia e escapadelas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV Sport-up de 2004 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 2.0 TDI, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento dentro dos diesel. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhorava a experiência de condução e a manobrabilidade. Embora não contasse com os ecrãs táteis e sistemas de infoentretenimento atuais, oferecia um equipamento completo para a época, incluindo elementos de segurança ativa e passiva. A suspensão bem calibrada e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguravam um comportamento seguro e eficaz em diversas situações de condução. O seu consumo combinado de 5,8 l/100km e emissões de CO2 de 157 g/km posicionavam-no como um veículo eficiente, obtendo a etiqueta ambiental B.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV Sport-up enfrentava duros rivais. Modelos como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-Max eram os seus principais concorrentes. Face a eles, o Altea destacava-se pelo seu design mais desportivo e a sua abordagem dinâmica na condução, oferecendo uma alternativa mais passional à funcionalidade pura de alguns dos seus oponentes. O seu motor TDI de 140 CV concedia-lhe uma vantagem em prestações face a muitas das opções diesel da concorrência, enquanto o seu chassis bem afinado o tornava mais atraente para aqueles que valorizavam o prazer de conduzir.
Conclusão
O SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV Sport-up de 2004 foi um carro que soube combinar a versatilidade de um monovolume com o dinamismo e a estética de um turismo desportivo. O seu design inovador, o seu potente e eficiente motor diesel, e um comportamento em estrada que convidava a desfrutar da condução, tornaram-no uma opção muito interessante para famílias que não queriam renunciar a um toque de emoção. Apesar do passar do tempo, continua a ser um veículo com personalidade e um bom equilíbrio entre prestações, consumo e habitabilidade, um verdadeiro ícone da marca SEAT no seu momento.