Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1430kg
Preço
20,610€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV Hot (2005-2006)
Descrição geral
O SEAT Altea 2.0 TDI de 140 CV, lançado em 2004, apresenta-se como uma proposta audaciosa e versátil dentro do segmento dos monovolumes compactos. Com um design que rompe com o estabelecido e um motor diesel potente, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução dinâmica sem renunciar à funcionalidade e ao espaço interior. A sua chegada ao mercado marcou um ponto de viragem para a SEAT, apostando numa imagem mais desportiva e juvenil num tipo de veículo tradicionalmente associado à praticidade familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Altea 2.0 TDI, a sensação predominante é de agilidade e controlo. O motor de 140 CV entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução fluida tanto em cidade como em estrada. A direção assistida elétrica, embora careça do feedback mais puro, é precisa e facilita as manobras. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, contendo os balanços da carroçaria sem sacrificar excessivamente o conforto dos ocupantes. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um tato geral que lembra mais um turismo do que um monovolume.
Design e estética
O design do SEAT Altea foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e controversos. Com a assinatura de Walter de Silva, as suas linhas afiadas, os faróis rasgados e a característica 'linha dinâmica' que percorre a lateral conferiam-lhe uma personalidade forte e desportiva. As maçanetas das portas integradas no pilar C eram um detalhe inovador que contribuía para a sua estética limpa e moderna. No interior, o design era funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem estruturado e materiais de qualidade aceitável para a época. Apesar do seu enfoque monovolume, a sua silhueta tentava disfarçar a sua altura, procurando um equilíbrio entre a estética de um compacto e a habitabilidade de um MPV.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Altea 2.0 TDI de 2004 incorporava elementos que, para o seu tempo, eram bastante avançados. O motor 2.0 TDI de 140 CV com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento diesel. A transmissão manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo o binário do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e sistemas como o ABS e o controlo de tração eram de série. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e eficiente. Embora não se destacasse por uma profusão de ecrãs ou assistentes de condução modernos, oferecia o essencial para uma experiência de viagem segura e agradável.
Concorrência
O SEAT Altea enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Ford C-MAX e o Opel Zafira. Face a eles, o Altea destacava-se pela sua abordagem mais dinâmica e o seu design de corte desportivo, procurando atrair aqueles compradores que desejavam a versatilidade de um monovolume mas não queriam renunciar a uma estética mais passional e a um comportamento em estrada mais ágil. Enquanto alguns rivais priorizavam a modularidade extrema ou o conforto de marcha, o Altea apostava num equilíbrio mais próximo ao de um turismo.
Conclusão
O SEAT Altea 2.0 TDI de 140 CV foi um carro que soube combinar a funcionalidade de um monovolume com o dinamismo e a estética de um compacto desportivo. O seu potente motor diesel oferecia um rendimento excelente, e o seu comportamento em estrada era notavelmente ágil e divertido para a sua categoria. Embora o seu design tenha polarizado opiniões, não deixou ninguém indiferente e deu-lhe uma personalidade única. Foi uma proposta valente da SEAT que, apesar de não ser um supervendas, deixou uma marca importante pela sua originalidade e o seu enfoque na experiência de condução. Um carro ideal para quem procurava espaço e praticidade, mas sem renunciar às emoções ao volante.