Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1470kg
Preço
22,015€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV DSG Hot (2004-2006)
Descrição geral
O SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV DSG Hot de 2004 é um monovolume compacto que marcou um antes e um depois para a marca espanhola. Com um design arrojado e uma proposta funcional, procurava conquistar as famílias que não queriam abdicar de um toque de desportividade. O seu motor diesel de 140 CV, combinado com a inovadora caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, prometia um equilíbrio entre prestações e eficiência, tornando-o numa opção muito interessante no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Altea, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma resposta enérgica que se agradece tanto em cidade como em estrada. A caixa DSG, com as suas mudanças rápidas e suaves, contribui para uma experiência de condução prazerosa e eficiente. A suspensão, embora firme, absorve bem as irregularidades, proporcionando um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Em curvas, o Altea mostra-se ágil e previsível, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar da estrada, sem renunciar ao conforto de um veículo familiar.
Design e estética
O design do SEAT Altea foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. Com linhas fluidas e uma silhueta que rompia com os cânones tradicionais dos monovolumes, o Altea apresentava-se como um carro moderno e dinâmico. Os seus faróis afiados, a grelha característica da SEAT e os marcados arcos das rodas conferiam-lhe uma personalidade única. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e uma disposição intuitiva dos comandos. A habitabilidade era generosa, especialmente nos lugares dianteiros, e a bagageira oferecia uma capacidade adequada para as necessidades familiares.
Tecnologia e características
Em 2004, o SEAT Altea incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O motor 2.0 TDI de 140 CV com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão DSG de dupla embraiagem, uma das primeiras a popularizar-se, oferecia o conforto de um automático com a rapidez de um manual. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, direção assistida elétrica e uma suspensão bem resolvida com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, garantindo um comportamento dinâmico e seguro.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea enfrentava duros rivais como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max e o Opel Zafira. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Altea destacava-se pelo seu design mais desportivo, o seu comportamento dinâmico e a eficiência do seu motor TDI combinado com a inovadora caixa DSG. Era uma opção para aqueles que procuravam um monovolume com um toque mais passional e menos convencional.
Conclusão
O SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV DSG Hot de 2004 foi um carro que soube combinar a funcionalidade de um monovolume com um design atraente e um comportamento dinâmico. O seu motor diesel potente e eficiente, juntamente com a suavidade e rapidez da caixa DSG, tornavam-no numa opção muito equilibrada para as famílias que não queriam renunciar ao prazer de conduzir. Embora o tempo tenha passado, a sua proposta continua a ser interessante para quem procura um veículo espaçoso, fiável e com um toque de caráter.