Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
105CV
Torque
250Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1405kg
Preço
20,419€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV Sport (2004-2006)
Descrição geral
O SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV Sport de 2004 é um monovolume compacto que irrompeu no mercado com a promessa de combinar a funcionalidade familiar com um toque de dinamismo espanhol. Com o seu motor diesel de 105 CV, oferecia uma opção equilibrada para quem procurava eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia. Este modelo, na sua versão Sport, procurava diferenciar-se com uma estética mais marcada e um equipamento que realçava o seu caráter.
Experiência de condução
Ao volante do Altea 1.9 TDI 105 CV Sport, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 250 Nm de binário a baixas rotações (1900 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica na cidade e uma capacidade de recuperação decente em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos não é fulgurante, mas suficiente para a maioria das situações. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e agilidade, fazendo com que o carro se sinta estável e previsível. O consumo combinado de 5,4 l/100km é um ponto forte, oferecendo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 55 litros.
Design e estética
O design do SEAT Altea de 2004 foi, na sua época, uma proposta fresca e distintiva no segmento dos monovolumes. Com os seus 4280 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1568 mm de altura, apresentava uma silhueta mais desportiva e menos 'caixa' do que muitos dos seus rivais. As linhas tensas e os faróis afiados davam-lhe um ar moderno e dinâmico. A versão Sport acentuava esta imagem com detalhes específicos, embora as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 já lhe dessem um bom aspeto. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destacava-se pela sua funcionalidade e uma boa habitabilidade, com uma bagageira de 409 litros que, sem ser a maior, era muito aproveitável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV Sport de 2004 incorporava soluções práticas para a época. O motor 1.9 TDI era uma referência em eficiência e fiabilidade, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, o que garantia um bom desempenho e um consumo ajustado. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e precisa. Embora não contasse com as ajudas à condução avançadas de hoje em dia, o seu equipamento de série na versão Sport já oferecia elementos que melhoravam a experiência de condução e a segurança, como os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, e uma suspensão bem resolvida para o seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV Sport enfrentava duros rivais como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Opel Zafira ou o Ford C-Max. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Altea destacava-se pelo seu design mais desportivo, o seu tato de condução mais dinâmico e a comprovada eficiência do seu motor TDI, o que o convertia numa opção atraente para quem procurava um equilíbrio entre espaço, praticidade e um certo caráter ao volante.
Conclusão
O SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV Sport de 2004 foi um carro que soube encontrar o seu lugar no mercado. Oferecia uma combinação muito interessante de design atraente, um motor diesel eficiente e fiável, e um comportamento dinâmico que o diferenciava de outros monovolumes mais focados puramente na praticidade. Era uma opção ideal para famílias que não queriam renunciar a um certo prazer de condução e que valorizavam a economia de uso. O seu preço de 20.419 € na altura posicionava-o como uma alternativa competitiva e bem equipada.