SEAT Altea Stylance 1.9 TDI 105 CV DPF DSG (2008-2009)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT Altea - Vista 1
SEAT Altea - Vista 2
SEAT Altea - Vista 3
SEAT Altea - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Altea

Potência

105CV

Torque

250Nm

Consumo

6l/100

Emissões

159g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

183km/h

Peso

1510kg

Preço

21,675

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

409 L

Tanque

55 L

Potência

77 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima105 CV / 77 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas409 L

Análise detalhada do SEAT Altea Stylance 1.9 TDI 105 CV DPF DSG (2008-2009)

Descrição geral

O SEAT Altea Stylance 1.9 TDI 105 CV DPF DSG de 2008 é um monovolume compacto que combina a funcionalidade familiar com um toque de dinamismo. Com o seu motor diesel de 105 CV e a transmissão automática DSG de 6 velocidades, este Altea apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura conforto e eficiência no dia a dia. O seu design, embora já com alguns anos, continua a ser reconhecível e funcional, oferecendo um espaço interior versátil para a família.

Experiência de condução

Ao volante do Altea Stylance, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.9 TDI, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para a maioria das situações, oferecendo uma resposta adequada e um consumo contido. A transmissão DSG é uma maravilha, com mudanças de marcha suaves e rápidas que contribuem para uma experiência de condução relaxada e eficiente. A suspensão, bem equilibrada, absorve as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade, tornando as viagens longas mais prazerosas. Na cidade, o seu tamanho compacto e a direção assistida elétrica facilitam as manobras, enquanto na estrada se mostra estável e seguro.

Design e estética

O design do SEAT Altea, obra de Walter de Silva, caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta de monovolume desportivo. Destacam-se os faróis afilados e a grelha distintiva da SEAT, que lhe conferem uma personalidade própria. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de qualidade aceitável para a época e uma disposição intuitiva dos comandos. Embora não seja o mais moderno, a sua estética continua a ser agradável e intemporal, com um foco claro na praticidade e no espaço para os ocupantes.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Altea Stylance de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. A transmissão DSG de dupla embraiagem é, sem dúvida, a sua joia da coroa, oferecendo uma eficiência e suavidade que poucos rivais podiam igualar. O motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o filtro de partículas (DPF), garantia um bom desempenho e emissões controladas. No interior, embora não encontremos ecrãs táteis de grande dimensão, dispomos de um sistema de áudio funcional e climatizador, elementos que contribuem para o conforto a bordo.

Concorrência

No seu segmento, o SEAT Altea Stylance competia com monovolumes compactos como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max e o Opel Zafira. Face a eles, o Altea destacava-se pelo seu toque mais dinâmico na condução e pela eficiência do seu motor TDI combinado com a transmissão DSG. Enquanto alguns rivais podiam oferecer maior modularidade interior ou um design mais arrojado, o Altea posicionava-se como uma opção equilibrada entre praticidade, desempenho e um certo caráter desportivo.

Conclusão

O SEAT Altea Stylance 1.9 TDI 105 CV DPF DSG é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece uma combinação vencedora de espaço, conforto, eficiência e um toque de dinamismo que o torna ideal para famílias que procuram um veículo versátil para o dia a dia e as viagens. O seu motor diesel é fiável e económico, e a transmissão DSG adiciona um plus de comodidade. É um carro honesto, bem construído e com um design que envelheceu com dignidade.