Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
102CV
Torque
148Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1320kg
Preço
20,063€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
75 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea 1.6 102 CV Sport-up (2004-2005)
Descrição geral
O SEAT Altea 1.6 102 CV Sport-up de 2004 é um monovolume compacto que irrompeu no mercado com a promessa de combinar a funcionalidade familiar com um toque de desportividade. Com o seu motor a gasolina de 1.6 litros e 102 CV, oferecia uma opção equilibrada para quem procurava um veículo versátil e com o distintivo caráter da marca espanhola. O seu design, inovador para a época, e o seu foco na dinâmica de condução diferenciavam-no dos seus concorrentes, procurando conquistar um público que não queria renunciar ao prazer de conduzir apesar das necessidades de espaço.
Experiência de condução
Ao volante do Altea 1.6 102 CV Sport-up, a sensação é de um carro ágil e previsível. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa, convidando a desfrutar de cada curva. Embora os seus 102 CV não o transformem num bólido, o motor a gasolina de 1.6 litros mostra-se voluntarioso, especialmente na faixa média de rotações, permitindo uma condução fluida em cidade e suficiente para enfrentar viagens por estrada com solvência. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, está bem equilibrada para oferecer conforto sem sacrificar a estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto com aplomb. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável e conectada. É um carro que transmite confiança e que, apesar da sua configuração familiar, não renuncia a um certo dinamismo.
Design e estética
O design do SEAT Altea foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. Com os seus 4280 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1568 mm de altura, apresentava proporções que rompiam com os cânones tradicionais dos monovolumes. As suas linhas fluidas e desportivas, com o característico 'Dynamic Line' nas laterais, conferiam-lhe uma personalidade única. Os faróis afilados e a grelha frontal davam-lhe um ar moderno e agressivo, enquanto a traseira, com os seus farolins integrados, mantinha a coerência estética. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, próprias da versão Sport-up, realçavam a sua imagem atlética. No interior, o design era funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de qualidade que transmitiam uma sensação de solidez. Os bancos, confortáveis e com bom apoio, convidavam a longas viagens, e o espaço interior, com 5 portas e 5 lugares, oferecia uma boa habitabilidade para toda a família, complementado por uma bagageira de 409 litros.
Tecnologia e características
Em 2004, o SEAT Altea 1.6 102 CV Sport-up incorporava uma tecnologia sólida e funcional para o seu segmento. O seu motor a gasolina de 1.6 litros com injeção indireta e 102 CV às 5600 rpm, juntamente com um binário de 148 Nm às 3800 rpm, oferecia um desempenho adequado para o uso diário. A transmissão manual de 5 velocidades, combinada com a tração dianteira, assegurava uma condução eficiente. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, proporcionando uma capacidade de travagem eficaz. A direção assistida elétrica contribuía para um maior conforto e precisão na condução. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, o Altea oferecia um conjunto tecnológico bem resolvido e fiável para a época, centrado na funcionalidade e na experiência do utilizador.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea 1.6 102 CV Sport-up enfrentava duros rivais. Modelos como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-MAX ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de design, espaço e equipamento. O Scénic destacava-se pela sua modularidade e conforto, enquanto o C4 Picasso apostava num design mais vanguardista e num interior luminoso. O Ford C-MAX, por sua vez, posicionava-se como uma opção com uma dinâmica de condução mais próxima da do Altea. Cada um destes concorrentes tinha os seus próprios pontos fortes, mas o Altea diferenciava-se pela sua estética mais desportiva e pelo seu foco numa experiência de condução mais dinâmica, procurando atrair aqueles que não queriam sacrificar o prazer ao volante pela praticidade de um monovolume.
Conclusão
O SEAT Altea 1.6 102 CV Sport-up de 2004 foi um veículo que soube combinar com acerto a versatilidade de um monovolume com um design atraente e uma dinâmica de condução gratificante. O seu motor a gasolina, embora não fosse o mais potente, oferecia um desempenho suficiente para o dia a dia e para escapadelas familiares. A sua estética desportiva e o seu interior funcional tornavam-no uma opção interessante para quem procurava um carro prático mas com caráter. Apesar da forte concorrência, o Altea conseguiu abrir um nicho no mercado, deixando uma marca como um monovolume diferente, com alma de SEAT. É um carro que, ainda hoje, pode oferecer uma experiência de condução agradável e um bom nível de conforto para os seus ocupantes, mantendo um equilíbrio entre funcionalidade e emoção.