Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
102CV
Torque
148Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1320kg
Preço
18,419€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
75 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea 1.6 102 CV Sport (2004-2006)
Descrição geral
O SEAT Altea 1.6 102 CV Sport de 2004 irrompeu no mercado como uma proposta ousada e diferente dentro do segmento dos monovolumes compactos. Com um design que quebrava moldes e uma clara vocação desportiva, este modelo procurava oferecer uma alternativa mais dinâmica e juvenil às opções tradicionais. O seu preço de 18.419 € posicionava-o como uma opção atraente para quem procurava um carro familiar com um toque de emoção.
Experiência de condução
Ao volante do Altea 1.6 102 CV Sport, a sensação é de um carro ágil e com uma direção precisa, embora o motor de 102 CV possa ser algo limitado para uma condução muito exigente ou com o carro carregado. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, oferecem um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável no dia a dia. No entanto, não espere prestações de tirar o fôlego; a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos e uma velocidade máxima de 181 km/h colocam-no num patamar bastante modesto.
Design e estética
O design do SEAT Altea foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. Com as suas linhas afiadas, a sua frente agressiva e uma silhueta que combinava a funcionalidade de um monovolume com a estética de um compacto desportivo, o Altea destacava-se na estrada. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, juntamente com uma altura de 1568 mm e uma largura de 1768 mm, conferiam-lhe uma presença robusta e atlética. O interior, embora funcional, mantinha a coerência com o exterior, oferecendo um habitáculo espaçoso e bem resolvido para cinco ocupantes, com uma bagageira de 409 litros que o tornava prático para o uso familiar.
Tecnologia e características
Em 2004, o SEAT Altea 1.6 102 CV Sport incorporava uma tecnologia adequada para o seu segmento e época. O seu motor a gasolina de 1595 cc com injeção indireta e 4 cilindros, fabricado com bloco de ferro e cabeça de alumínio, era uma mecânica comprovada e fiável. A direção assistida elétrica de cremalheira contribuía para uma condução mais confortável e precisa. Embora carecesse de sistemas avançados como o Stop&Start ou uma grande quantidade de ajudas à condução modernas, oferecia o essencial para uma experiência de condução segura e confortável. O seu consumo combinado de 7,7 l/100km e emissões de CO2 de 185 g/km colocavam-no na média da sua categoria.
Concorrência
O SEAT Altea 1.6 102 CV Sport enfrentava uma concorrência dura no segmento dos monovolumes compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Scénic, o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira e o Ford C-MAX. Face a eles, o Altea destacava-se pelo seu design mais desportivo e o seu foco numa condução mais dinâmica, procurando atrair aqueles compradores que não queriam renunciar a um certo grau de emoção ao volante, mesmo num carro familiar. O seu preço competitivo também era um fator a ter em conta face a algumas destas alternativas.
Conclusão
O SEAT Altea 1.6 102 CV Sport de 2004 foi um carro que soube combinar a versatilidade de um monovolume com um design atraente e um toque desportivo. Embora o seu motor de 102 CV não oferecesse prestações de tirar o fôlego, era suficiente para o uso diário e familiar. A sua estética inovadora e o seu bom comportamento dinâmico tornaram-no uma opção interessante para quem procurava algo diferente no segmento. Um carro que, apesar dos anos, continua a manter um certo encanto pela sua personalidade e a sua abordagem prática com um toque de paixão.