Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potência
102CV
Torque
148Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1395kg
Preço
18,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
409 L
55 L
75 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea Stylance 1.6 102 CV (2008-2009)
Descrição geral
O SEAT Altea Stylance 1.6 de 102 CV, lançado em 2004, apresenta-se como uma proposta familiar com um toque desportivo, procurando um equilíbrio entre funcionalidade e dinamismo. Com um preço de 18.600 euros na altura, esta monovolume compacta posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava espaço e um design distintivo.
Experiência de condução
Ao volante do Altea Stylance 1.6, a sensação é de um carro honesto e previsível. Os seus 102 CV, embora não prometam emoções avassaladoras, são suficientes para o uso diário e viagens familiares sem grandes pretensões. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos e uma velocidade máxima de 181 km/h colocam-no num patamar de desempenho adequado para o seu segmento. O motor a gasolina, com o seu bloco de ferro e cabeça de alumínio, oferece uma resposta suave, embora possa parecer algo limitado em recuperações ou com o carro carregado. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para a época, mas não se destaca pela sua eficiência. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica, contribuem para um comportamento em estrada equilibrado, com um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Não é um carro para procurar os limites, mas para desfrutar de viagens confortáveis e seguras.
Design e estética
O design do SEAT Altea foi, sem dúvida, um dos seus pontos fortes e diferenciadores. Com os seus 4280 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1568 mm de altura, apresentava uma silhueta que rompia com a estética tradicional das monovolumes, conferindo um ar mais dinâmico e juvenil. As linhas fluidas, a frente distintiva com os faróis rasgados e a característica 'linha dinâmica' lateral conferiam-lhe uma personalidade própria. O interior, embora funcional, mantinha a sobriedade típica da marca, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de qualidade aceitável para o seu segmento. A habitabilidade era boa para cinco ocupantes, e a bagageira de 409 litros oferecia um espaço suficiente para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Altea Stylance 1.6 de 2004 incorporava o que era expectável para a sua época. O motor de 1.6 litros e 102 CV com injeção indireta era uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, formavam um esquema mecânico convencional. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 255 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica contribuía para um maior conforto na condução. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, oferecia um conjunto tecnológico sólido e funcional para o dia a dia.
Concorrência
O SEAT Altea Stylance 1.6 enfrentava uma concorrência variada no segmento dos monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max ou o Opel Zafira. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em espaço interior, modularidade, equipamento ou conforto. O Altea distinguia-se pelo seu design mais desportivo e pelo seu foco numa condução mais dinâmica, procurando atrair aqueles que não queriam renunciar a um certo prazer ao volante apesar de necessitarem de um carro familiar.
Conclusão
O SEAT Altea Stylance 1.6 de 2004 foi um carro que soube encontrar o seu lugar no mercado. O seu design arrojado, o seu comportamento dinâmico e a sua boa habitabilidade tornaram-no uma opção interessante para famílias que procuravam algo mais do que uma simples monovolume. Embora o seu motor de 102 CV não fosse o mais potente, cumpria com as expectativas para um uso quotidiano. Foi um veículo que, sem ser revolucionário, trouxe frescura e personalidade a um segmento muitas vezes dominado pela funcionalidade pura. Um carro que, ainda hoje, continua a ser uma opção prática e com certo encanto para o mercado de segunda mão.