Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1490kg
Preço
24,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
532 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea XL I-TECH 2.0 TDI CR 140 CV (2013-2015)
Descrição geral
O SEAT Altea XL I-TECH 2.0 TDI CR de 140 CV, um modelo comercializado entre 2013 e 2015, representa a visão da SEAT de um monovolume compacto com um toque desportivo e familiar. Com a sua carroçaria alongada, oferecia um espaço interior generoso e uma versatilidade que o tornava ideal para famílias que procuravam conforto e funcionalidade sem renunciar a um design atraente. Este veículo, com o seu motor diesel de 140 CV, prometia um equilíbrio entre prestações e eficiência, consolidando-se como uma opção interessante no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Altea XL, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI CR de 140 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução gratificante. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a agilidade em curvas. A direção assistida elétrica é comunicativa e facilita as manobras, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma travagem eficaz e segura. O consumo combinado de 4,9 l/100km é um ponto forte, fazendo deste Altea XL um companheiro de viagem económico e fiável.
Design e estética
O design do SEAT Altea XL I-TECH é uma evolução do Altea original, com um comprimento estendido que lhe confere uma silhueta mais estilizada e funcional. Os seus 4469 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1581 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2578 mm, conferem-lhe uma presença robusta e equilibrada. As linhas fluidas e os detalhes característicos da SEAT, como os faróis afiados e a grelha distintiva, conferem-lhe uma personalidade própria. O interior, embora funcional, não renuncia à estética, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de qualidade que transmitem uma sensação de durabilidade. A capacidade da bagageira de 532 litros é um dos seus pontos mais destacados, oferecendo um espaço generoso para a bagagem de toda a família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Altea XL I-TECH de 2013 incorporava elementos que, embora não fossem vanguardistas para a época, ofereciam um bom nível de equipamento. O motor 2.0 TDI CR com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da eficiência diesel da Volkswagen. A direção assistida elétrica e o sistema de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros contribuíam para uma condução segura e confortável. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e em oferecer uma experiência de utilizador simples e eficaz.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea XL I-TECH enfrentava duros rivais. Modelos como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-MAX eram os seus principais concorrentes. Face a eles, o Altea XL destacava-se pelo seu design mais dinâmico, o seu tato de condução mais desportivo e a reputada fiabilidade do seu motor diesel de origem Volkswagen. O seu equilíbrio entre espaço interior, prestações e eficiência tornava-o uma alternativa muito a ter em conta para aqueles que procuravam um veículo familiar com um toque de emoção.
Conclusão
O SEAT Altea XL I-TECH 2.0 TDI CR de 140 CV foi um monovolume que soube combinar a praticidade de um veículo familiar com o dinamismo característico da marca espanhola. O seu motor diesel oferecia um rendimento notável e um consumo ajustado, enquanto o seu design exterior e interior, embora sóbrio, resultava funcional e atraente. Para as famílias que procuravam um carro espaçoso, fiável e com um bom comportamento em estrada, o Altea XL apresentava-se como uma opção muito sólida e recomendável. Um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma escolha inteligente no mercado de segunda mão pela sua durabilidade e versatilidade.