Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1579kg
Preço
23,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
532 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea XL Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2009-2010)
Descrição geral
O SEAT Altea XL Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 é um monovolume que combina a versatilidade familiar com um toque de dinamismo. O seu design alongado e o motor diesel de 140 CV, acoplado a uma transmissão DSG de 6 velocidades, tornam-no uma opção interessante para quem procura espaço e eficiência sem abdicar de uma condução ágil. Este modelo, com a sua frente distintiva e o seu habitáculo espaçoso, posiciona-se como um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Altea XL Sport, a sensação é de controlo e conforto. O motor 2.0 TDI de 140 CV oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma maravilha, com mudanças de marcha rápidas e suaves que contribuem para uma experiência de condução prazerosa e eficiente. A suspensão, embora firme nesta versão Sport, filtra bem as irregularidades do terreno, mantendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Em curvas, o carro mostra-se estável, transmitindo confiança ao condutor. É um veículo que convida a desfrutar da estrada, seja em trajetos urbanos ou em longas distâncias.
Design e estética
O design do SEAT Altea XL Sport de 2009 é uma evolução do Altea original, com um comprimento estendido que lhe confere uma silhueta mais estilizada e funcional. A frente mantém a característica grelha da SEAT e os faróis afilados, que lhe conferem um visual desportivo. A linha lateral é fluida, com uma cintura ascendente que culmina numa traseira bem integrada, onde os farolins traseiros se estendem para os lados. As jantes de 17 polegadas e os detalhes específicos da versão Sport realçam o seu caráter dinâmico. No interior, o design é sóbrio e funcional, com materiais de boa qualidade e uma ergonomia bem pensada. O painel de instrumentos é claro e os comandos estão ao alcance da mão, criando um ambiente acolhedor e prático para todos os ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Altea XL Sport de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de 6 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco banhadas em óleo, representa uma das inovações mais destacadas em caixas de velocidades automáticas, oferecendo uma rapidez e suavidade inigualáveis. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, direção assistida elétrica e um chassis com suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, que garantem um comportamento dinâmico e seguro. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento é completo para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea XL Sport de 2009 enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Renault Scénic, conhecido pela sua modularidade e conforto; o Citroën C4 Picasso, com o seu design vanguardista e o seu amplo habitáculo; e o Volkswagen Touran, que partilhava plataforma e mecânica com o Altea XL, oferecendo uma alternativa mais sóbria e funcional. Outros concorrentes incluíam o Ford C-Max e o Opel Zafira, cada um com as suas próprias forças em termos de espaço, equipamento ou dinâmica de condução. O Altea XL Sport diferenciava-se pelo seu toque mais desportivo e pela sua excelente combinação de motor diesel e caixa DSG.
Conclusão
O SEAT Altea XL Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito válida para quem procura um monovolume espaçoso, eficiente e com um ponto de desportividade. O seu motor diesel e a transmissão DSG oferecem um desempenho excelente e um consumo contido, ideal para o uso diário e as viagens familiares. O seu design, embora já não seja o mais moderno, continua a ser atraente e funcional. A combinação de espaço interior, conforto de marcha e um comportamento dinâmico tornam-no um carro equilibrado e versátil. É um companheiro fiável que cumpre com as expectativas de uma família ativa.