Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1505kg
Preço
25,470€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
532 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea XL Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2010-2012)
Descrição geral
O SEAT Altea XL Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 é um monovolume que combina a funcionalidade familiar com um toque de dinamismo. O seu design, embora sóbrio, procura oferecer um espaço interior generoso e uma condução confortável, ideal para quem necessita de versatilidade no seu dia a dia sem renunciar a um certo prazer ao volante. Este modelo, com o seu motor diesel de 140 CV e a transmissão automática DSG, prometia eficiência e suavidade na marcha, posicionando-se como uma opção interessante no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Altea XL, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI CR de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta contundente e um binário generoso desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades é uma maravilha, com transições rápidas e suaves que contribuem para uma experiência de condução relaxada e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback. Em geral, é um carro que convida a viajar, com um habitáculo bem insonorizado que permite desfrutar das viagens longas.
Design e estética
O design do SEAT Altea XL de 2009 é funcional e prático, com linhas que procuram maximizar o espaço interior. Embora não seja o carro mais chamativo esteticamente, a sua silhueta alongada e as suas proporções equilibradas conferem-lhe uma presença discreta mas elegante. Os faróis, com um design algo mais afilado que na versão curta, conferem-lhe um ar moderno. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de durabilidade. A amplitude é o seu ponto forte, especialmente nos lugares traseiros e na bagageira, que com 532 litros oferece uma capacidade notável para as necessidades familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Altea XL de 2009 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TDI CR com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento dentro dos diesel. A transmissão DSG de dupla embraiagem era uma das joias da coroa do Grupo Volkswagen, oferecendo uma combinação de desportividade e conforto inigualável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma direção assistida elétrica que melhorava a manobrabilidade. Embora não dispusesse das ajudas à condução mais modernas de hoje em dia, o seu equipamento era completo para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea XL enfrentava rivais duros como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, modularidade interior ou equipamento. O Altea XL distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, a sua motorização diesel eficiente e a excelente transmissão DSG, que lhe conferiam um plus de dinamismo e conforto face a alguns dos seus concorrentes.
Conclusão
O SEAT Altea XL Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo familiar prático, espaçoso e com um bom desempenho. A sua combinação de motor diesel potente e eficiente com a suavidade da caixa DSG torna-o um companheiro de viagem ideal para o dia a dia e para escapadelas mais longas. O seu design funcional e o seu interior bem aproveitado tornam-no um carro muito versátil. É um veículo que cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução agradável e um custo de uso razoável.