Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1579kg
Preço
22,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
532 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea XL Style 2.0 TDI 140 CV DSG (2010)
Descrição geral
O SEAT Altea XL de 2009, na sua versão Style 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG, apresenta-se como uma opção familiar versátil e prática. Este monovolume, com a sua carroçaria alongada, oferece um espaço interior generoso e uma funcionalidade pensada para o dia a dia, mantendo a essência dinâmica que caracteriza a marca espanhola. O seu motor diesel, combinado com a eficiente transmissão automática, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para viagens longas e o uso urbano.
Experiência de condução
Ao volante do Altea XL, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário motor disponíveis a 1750 rpm, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco banhadas em óleo, oferece transições suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução prazerosa e sem interrupções. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um bom conforto sem sacrificar a estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um maior feedback em situações de condução mais exigentes. Em geral, o Altea XL sente-se ágil para o seu tamanho, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do SEAT Altea XL de 2009 mantém as linhas características da família Altea, mas com uma extensão notável na parte traseira que lhe confere uma silhueta mais alongada e funcional. Os seus 4469 mm de comprimento traduzem-se numa bagageira de 532 litros, um valor muito competitivo no seu segmento. A estética exterior é sóbria e elegante, com faróis afiados e uma grelha distintiva que lhe conferem uma personalidade própria. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de qualidade e uma disposição dos comandos intuitiva. Embora não seja um design vanguardista, a sua praticidade e a sensação de amplitude são os seus pontos fortes. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem equilibrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Altea XL Style 2.0 TDI 140 CV DSG incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de injeção direta por bomba injetora, com turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma das joias tecnológicas do Grupo Volkswagen, oferecendo uma combinação de conforto e desportividade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros de 288 mm e discos traseiros de 253 mm, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica contribui para o conforto na condução. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento era completo para o ano do seu lançamento.
Concorrência
O SEAT Altea XL de 2009 compete no segmento dos monovolumes compactos, onde se enfrenta a modelos como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Ford C-MAX e o Opel Zafira. Face a eles, o Altea XL destaca-se pelo seu equilíbrio entre um design mais dinâmico, um comportamento em estrada ágil e a fiabilidade da sua mecânica TDI e da transmissão DSG. A sua bagageira generosa e a versatilidade do seu interior são também pontos fortes que o posicionam favoravelmente num segmento muito competitivo.
Conclusão
O SEAT Altea XL Style 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura espaço, conforto e um bom desempenho. O seu motor diesel potente e eficiente, combinado com a suavidade e rapidez da caixa DSG, tornam-no um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para as viagens longas. O seu design prático e o seu comportamento dinâmico diferenciam-no de outros rivais, oferecendo uma experiência de condução satisfatória. É uma opção muito recomendável para quem valoriza a funcionalidade sem renunciar a um toque de desportividade.