Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
168g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1544kg
Preço
25,241€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
532 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea XL 2.0 TDI 170 CV Sport-up (2006-2007)
Descrição geral
O SEAT Altea XL 2.0 TDI de 170 CV Sport-up, lançado em 2007, apresenta-se como uma opção familiar com um toque desportivo. Este monovolume compacto, com o seu design distintivo e um motor diesel potente, procurava oferecer uma combinação de espaço, versatilidade e um desempenho dinâmico que o diferenciasse no seu segmento. Era uma proposta interessante para quem precisava de amplitude sem renunciar a uma condução ágil e com caráter.
Experiência de condução
Ao volante do Altea XL 2.0 TDI de 170 CV, a sensação predominante é de solidez e controlo. O motor diesel, com os seus 170 CV e 350 Nm de binário, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo acelerações enérgicas (0 a 100 km/h em 8,7 segundos) e ultrapassagens seguras. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução mais envolvida. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 225/45 R17, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora em estradas muito esburacadas possa sentir-se algo firme. A direção assistida elétrica é comunicativa e o sistema de travagem, com discos ventilados de 312 mm à frente, garante uma paragem eficaz. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma pisada firme e um aplomb notável, mesmo a velocidades elevadas.
Design e estética
O design do SEAT Altea XL de 2007 é uma evolução do Altea original, adicionando um maior comprimento (4467 mm) para oferecer mais espaço interior e de bagageira. Mantém a estética desportiva e dinâmica característica da SEAT nessa época, com linhas afiadas e uma silhueta que, embora seja de monovolume, tenta disfarçar o seu volume com um para-brisas muito inclinado e uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira. Os faróis dianteiros, com a sua forma distintiva, e a grelha frontal conferem-lhe uma personalidade reconhecível. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de durabilidade. A versão Sport-up adiciona detalhes que realçam o seu caráter desportivo, como jantes específicas e bancos com maior apoio.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Altea XL de 2007 incorporava elementos que eram relevantes para a sua época. O motor 2.0 TDI de 170 CV destacava-se pela sua injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizavam o desempenho e a eficiência do diesel. A transmissão manual de 6 velocidades era um padrão para um controlo preciso. Quanto à segurança, contava com travões de disco nas quatro rodas (ventilados à frente), e é de esperar que incluísse sistemas como ABS e controlo de estabilidade. No interior, embora não sejam detalhados nos dados, é provável que oferecesse um sistema de som com CD, climatizador e vidros elétricos, elementos comuns num acabamento Sport-up da época. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e eficiente.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea XL 2.0 TDI de 170 CV Sport-up enfrentava duros rivais. Modelos como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran eram os seus principais concorrentes. O Altea XL diferenciava-se pela sua abordagem mais dinâmica e a sua estética desportiva, procurando atrair aqueles que desejavam um carro familiar mas não queriam renunciar a um certo prazer de condução. O seu potente motor diesel também lhe dava uma vantagem em prestações face a algumas das opções da concorrência, que frequentemente ofereciam motores menos potentes nas suas versões mais vendidas.
Conclusão
O SEAT Altea XL 2.0 TDI de 170 CV Sport-up de 2007 foi um veículo que soube combinar com acerto a versatilidade e o espaço de um monovolume com o dinamismo e o caráter desportivo que a SEAT imprimia aos seus modelos. O seu potente motor diesel oferecia prestações notáveis e um consumo contido para a época (6,3 l/100km combinado), enquanto o seu design distintivo e o seu comportamento em estrada o faziam destacar. Era uma opção ideal para famílias que procuravam um carro prático para o dia a dia e as viagens, mas que também valorizavam uma condução ágil e com sensações. Um carro que, sem dúvida, deixou a sua marca no segmento.