Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potência
105CV
Torque
250Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1549kg
Preço
22,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
532 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea XL Stylance 1.9 TDI 105 CV DPF DSG (2008-2009)
Descrição geral
O SEAT Altea XL Stylance 1.9 TDI de 105 CV com caixa DSG, lançado em 2007, é um monovolume que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de dinamismo espanhol. Com o seu motor diesel e transmissão automática, apresenta-se como uma opção prática e confortável para o dia a dia, oferecendo um equilíbrio entre espaço, eficiência e facilidade de condução.
Experiência de condução
Ao volante do Altea XL, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.9 TDI, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com folga para um uso familiar, entregando os seus 105 CV de forma linear e eficiente. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades é uma delícia, com transições suaves e rápidas que tornam a condução muito mais prazerosa, especialmente em ambientes urbanos ou em viagens longas. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica oferece uma boa resposta, facilitando as manobras na cidade. É um carro que convida a desfrutar do caminho sem pressas, com uma sensação de segurança e controlo.
Design e estética
O design do SEAT Altea XL é uma evolução do Altea original, com um comprimento estendido que lhe confere uma silhueta mais familiar e espaçosa. As suas linhas são fluidas e desportivas, com uma frente característica da SEAT da época, que inclui faróis rasgados e uma grelha distintiva. A parte traseira, embora mais volumosa, mantém uma estética equilibrada. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. Os bancos são confortáveis e o espaço interior é generoso, especialmente nos lugares traseiros e na bagageira, que com 532 litros é um dos seus pontos fortes. É um design que, sem ser revolucionário, é atraente e intemporal, focado na praticidade e no conforto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Altea XL Stylance de 2007 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se a transmissão automática DSG de dupla embraiagem, uma tecnologia que revolucionou o mercado pela sua eficiência e rapidez. O motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia diesel que procura a máxima eficiência e um bom desempenho. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada que contribui para uma boa estabilidade. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução de hoje em dia, oferece o necessário para uma condução segura e confortável.
Concorrência
O SEAT Altea XL enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes compactos. Os seus principais rivais eram modelos como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Ford C-MAX e o Volkswagen Touran. Face a eles, o Altea XL oferecia um design mais dinâmico e um toque de desportividade inerente à marca SEAT, além da reconhecida fiabilidade do motor 1.9 TDI e da eficiência da caixa DSG. A sua bagageira generosa e o seu bom comportamento em estrada eram também argumentos sólidos face aos seus concorrentes.
Conclusão
O SEAT Altea XL Stylance 1.9 TDI DSG é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo familiar prático, confortável e com um consumo ajustado. A sua combinação de espaço, um motor diesel comprovado e a excelente caixa de velocidades DSG tornam-no um companheiro de viagem ideal para o dia a dia e para escapadelas familiares. É um carro que cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução agradável e uma grande versatilidade. O seu design, embora não seja o mais moderno, continua a ser funcional e atraente, e a sua fiabilidade mecânica é um ponto a seu favor.