Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack
Potência
211CV
Torque
280Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
197g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1661kg
Preço
29,140€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
452 L
60 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG (2012-2013)
Descrição geral
O SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 211 CV 4WD DSG de 2009 é uma proposta audaciosa da SEAT, combinando a versatilidade de um monovolume com a robustez e capacidade de tração de um SUV. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 211 CV e tração integral, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um veículo familiar com um toque aventureiro e dinâmico. A sua estética diferenciada e o seu equipamento fazem-no destacar-se num segmento competitivo, oferecendo uma alternativa com caráter próprio.
Experiência de condução
Ao volante do Altea Freetrack, a sensação é de controlo e potência. O motor 2.0 TSI de 211 CV, acoplado à transmissão DSG de 6 velocidades, oferece uma resposta enérgica e suave, permitindo acelerações contundentes (0 a 100 km/h em 7,6 segundos) e recuperações ágeis. A tração 4WD proporciona uma segurança extra em diversas condições de aderência, transmitindo confiança ao condutor. Apesar da sua altura, o comportamento em estrada é estável e previsível, embora não se possa esperar a agilidade de um carro desportivo. Em caminhos não asfaltados, a sua maior altura ao solo e a tração integral permitem aventurar-se com alguma solvência, sem ser um todo-o-terreno puro. O conforto de marcha é bom, com uma suspensão que filtra eficazmente as irregularidades do terreno, tornando as viagens longas mais prazerosas.
Design e estética
O design do SEAT Altea Freetrack distingue-se pela sua estética mais robusta e aventureira em comparação com o Altea padrão. Os arcos das rodas alargados, as proteções de plástico na parte inferior da carroçaria e os para-choques específicos conferem-lhe uma imagem mais campestre e musculosa. As barras de tejadilho integradas e as jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementam esta aparência. No interior, mantém a funcionalidade e o espaço característicos do Altea, com um habitáculo bem aproveitado e materiais de qualidade. A posição de condução elevada contribui para uma boa visibilidade, e o design geral é prático e ergonómico, embora sem grandes luxos. É um design que procura a funcionalidade sem renunciar a uma imagem distintiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Altea Freetrack de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TSI com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma das joias da coroa, oferecendo mudanças de marcha rápidas e suaves, melhorando tanto o conforto como a eficiência. A tração integral 4WD, embora não seja um sistema permanente, ativa-se automaticamente quando deteta perdas de aderência, proporcionando um plus de segurança. Quanto ao equipamento, conta com direção assistida elétrica, travões de disco ventilados no eixo dianteiro e um sistema de suspensão bem resolvido com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, garantindo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Altea Freetrack enfrentava rivais como o Volkswagen Tiguan, o Skoda Octavia Scout ou até o Subaru Forester. Face a eles, o Freetrack oferecia uma proposta mais desportiva em termos de motorização e um design com um toque mais passional, característico da SEAT. A sua combinação de espaço interior, capacidade de carga e tração integral tornava-o um concorrente versátil, embora talvez menos focado no off-road puro do que alguns dos seus rivais. O seu preço de 29.140 € situava-o numa posição competitiva, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações, equipamento e custo.
Conclusão
O SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 211 CV 4WD DSG de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar com um espírito aventureiro e prestações notáveis. O seu potente motor, a eficácia da tração integral e o conforto da transmissão DSG tornam-no um companheiro de viagem capaz e divertido. O seu design distintivo e a sua versatilidade tornam-no apto tanto para o dia a dia como para escapadelas fora do asfalto. É um carro que oferece uma experiência de condução gratificante e um bom nível de equipamento para o seu segmento e época.